Citar y responderCreo que no vale.
El compañero MAP lo miró y al final le metió Bilstein-Eibach.
Comentaselo a él.
Hola,
hace ya un tiempo que mi suspensión necesita un cambio y no hace mucho estuve con un MKIV TDI con bilstein-eibach y un R32 IV con suspensión de serie. Viendo las dos suspensiones el TDI quedaba medio centímetro más bajo que el R32, pero la suspensión era muy blanda comparada con la del R32.
Mi pregunta es si sabéis donde se puede conseguir la suspensión del R32, que precio tendría y si sería válida para mi coche, ya que al llevar haldex el R32, no sé si sería válido para el mío.
Alguien ha contemplado esa posibilidad y ha mirado precios?
Saludos
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
Creo que no vale.
El compañero MAP lo miró y al final le metió Bilstein-Eibach.
Comentaselo a él.
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
Por cierto, antes que Eibach yo le metería H&R.
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
no te vale... el R32 es 4motion y las suspensiones son distintas, creo!
la patience, c'est l'art du profiter du temps qui passe
A parte de que el R32 es un 3.2 y el tuyo es un 1.8T con lo cual los pesos son distintos
Es mas blanda cuando vas despacio, pero cuando cojes un par de trazadas fuertes o ya mismo por velocidad, se endurecen bastante y dan un agarre muy bueno. Eso me han comentado
Las suspensiones de 4Motion no nos valen a nosotros.
Aparte de la famosa combinación Bilstein + Eibach [o mueles de marcas como H&R y similares] yo casi preferiría ahorrar [yo ya estoy en ello xd] y montar una buena roscada, que será la forma de tener una suspensión totalmente a tu gusto.
Aparte de la archiconocida KW Variante 2 ò 3, las roscadas de K-Sport tienen una pinta bárbara y la gente que las monta habla muy bien de ellas [en parte es normal], el inconveniente es que tienes que homologar aparte, pero aún asi puedes ahorrar dinero respecto a una KW.
Y si no una Bilstein PSS que todo el mundo dice que es más cómoda que otras roscadas.
Por otros foros se están vendiendo nuevas las suspensiones SEAT Sport en menos de 400€, me parece que la altura es la misma que la nuestra, pero si urge mucho el cambio, puedes cambiarla y más adelante pasar a roscada, seguro que a la SEAT Sport no la pierdes demasiado dinero, porque ya de por si valen 700€ u 800€ en el conce.
Salu2, ||M^nnu||
· Golf .:R GTI [AUM] Edición Especial.
· Este post NO ha pasado por un corrector ortográfico.
No te vale al ser el R32 4 motion
Admas por la misma pasta te haces con una suspension decente
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