[GUIA] VAGCom para principiantes (solo vehículos con CANBUS)

[-p0i4h-]

Que desilusión me he pegado ahora mismo xDDD yo tambien vi el tema de las luces de niebla como luces direccionales en el foro leon2 y haciendo memoria me acordé que mi centralita tiene 23 byte´s peeeero una vez que le enchufé el Vag Com me di cuenta de que va del Byte0 a Byte22 xD . Ya estaba yo dando botes de alegria pero no pudo ser..

[pas-pas]

Que desilusión me he pegado ahora mismo xDDD yo tambien vi el tema de las luces de niebla como luces direccionales en el foro leon2 y haciendo memoria me acordé que mi centralita tiene 23 byte´s peeeero una vez que le enchufé el Vag Com me di cuenta de que va del Byte0 a Byte22 xD . Ya estaba yo dando botes de alegria pero no pudo ser..

Aunque la activación se hiciera en el byte 22, la centralita debe ser la de 30 bytes

Yo ando ya buscando dónde proveerme de dicha centralita a precio módico (no más de 80-100 lereles), que el precio oficial es unos 215€ (según el ETKA)

[-p0i4h-]

Pues si el precio es así de módico y la instalacion es sencilla y viable acuerdate de mi xD.
¿ grupo de compra ? xDD
Ademas supongo que algo más que activar las luces de "giro" se podrá hacer con esa centralita.

[maxsierra]

La instalación es sencilla, el módulo está justo detrás de la guantera y lleva dos tornillos torx y nada más. Quitar conectores poner y listo. Como mucho 15-20 minutos en la operación completa.
Un saludo

[-NONO-]

Me engancho al hilo.............. Gracias Petrolo.........

[petro]

Yo ando ya buscando dónde proveerme de dicha centralita a precio módico (no más de 80-100 lereles), que el precio oficial es unos 215€ (según el ETKA)

Yo también la ando buscando por Ebay, no se yo si hablar con la gente de Skodateile pasandoles la ref de la ecu y proponerles una compra de por ejemplo 10 Ud a ver si ellos nos la pueden suministrar a un precio razonable ?

[dansan32]

No me funciona esta opcion en mi skoda, sabeis porque



Desactivar corte alimentación Ventanillas/techo sin contacto
Como ya sabeis, cuando sacamos la llave del clausor y abrimos una puerta, la ECU corta la alimentación de los elevalunas-techo solar, con esta sencilla función, evita el corte y podemos estar con el contacto sacado y subir-bajar ventanillas techo a placer




Para ello dentro del modulo 46 ir al Byte 6 y activar el bit 7 , luego tranfer coding, cerrar ventana y DO IT

[jcgarrid]

La instalación es sencilla, el módulo está justo detrás de la guantera y lleva dos tornillos torx y nada más. Quitar conectores poner y listo. Como mucho 15-20 minutos en la operación completa.
Un saludo

No hace falta nada mas...solo sustituir la centralita y ya esta...ya tenemos todas las funciones de las centralitas de 30 bytes????


No es demasiado facil???

[fulltdi]

No hace falta nada mas...solo sustituir la centralita y ya esta...ya tenemos todas las funciones de las centralitas de 30 bytes????


No es demasiado facil???

Hombre, digo yo que habria que codificarla con Vag-Com con el mismo coding(no se si se dice asi) que la que quitamos, a partir de alli, modificar los Bytes adicionales que nos aporta.

[maxsierra]

Es fácil pero caro, es lo que echa para atrás.

[Moli46]

No me funciona esta opcion en mi skoda, sabeis porque



Desactivar corte alimentación Ventanillas/techo sin contacto
Como ya sabeis, cuando sacamos la llave del clausor y abrimos una puerta, la ECU corta la alimentación de los elevalunas-techo solar, con esta sencilla función, evita el corte y podemos estar con el contacto sacado y subir-bajar ventanillas techo a placer




Para ello dentro del modulo 46 ir al Byte 6 y activar el bit 7 , luego tranfer coding, cerrar ventana y DO IT

Yo lo tengo activado y solo funciona durante 1 minuto o asi. Quiza has esperado demasiado para probarlo.

[albertosmp]

Bueno, añado una cosita más que ha descubierto Cami de SeatLeon2.es

Se trata de activar las luces de apoyo en curvas. Vamos, las antinieblas al girar como los mercedes cuando vamos a menos de 40km/h

Cito textualmente tal y como está el primer mensaje que puso Cami y también el link por si queréis pasaros (hay que estar registrado )

El link, con toda la información (6 páginas) está en:
http://www.seatleon2.es/modules.php?...wtopic&t=14133

Como he remarcado, ésto sólo es activable en las nuevas centralitas de 30 bytes de longitud.

Activadas las luces direccionales y van de lujo. Hay que activar los tres bit 2, 3 y 5.

Saludos

[petro]

Bueno, añado una cosita más que ha descubierto Cami de SeatLeon2.es

Se trata de activar las luces de apoyo en curvas. Vamos, las antinieblas al girar como los mercedes cuando vamos a menos de 40km/h

Cito textualmente tal y como está el primer mensaje que puso Cami y también el link por si queréis pasaros (hay que estar registrado )

El link, con toda la información (6 páginas) está en:
http://www.seatleon2.es/modules.php?...wtopic&t=14133

Como he remarcado, ésto sólo es activable en las nuevas centralitas de 30 bytes de longitud.

Pablo, le podrías pedir a Cami de CSL2 su permiso para que incluya su decubrimiento en el manual evidentemente haciendo referencia a él como autor.?

[pas-pas]

Pablo, le podrías pedir a Cami de CSL2 su permiso para que incluya su decubrimiento en el manual evidentemente haciendo referencia a él como autor.?

Si claro, ahora se lo digo.

Cuando me conteste, te lo indico aquí para que lo puedas poner en el manual.

Aunque de todas formas, ya me dijo que no había problemas para postearlo en otros foros. Así que... up to you!!

[Javito-M]

Activadas las luces direccionales y van de lujo. Hay que activar los tres bit 2, 3 y 5.

Saludos

Gracias a la aportacion de Cami del CSL2, Pas-Pas y al tecnico de mantenimiento con Vag-com de mi RS "Jurito", las luces de giro quedan activadas y funcionan de maravilla.

No tiene precio el ver como se queda la gente cuando ven a un Skoda haciendo lo que lo era cosa casi exclusiva de los Mercedes.

Salu2 y Gracias