Citar y responderLo siento Xavi, ánimo. Que yo se perfectamente por lo que estas pasando.
bueno pues otra vez que me quedo sin él.
Bajando a Tarragona hoy se me ha subido la temperatura del líquido refrigerante a 130 grados y me ha saltado la señal de la temperatura del líquido y luego en rojo dándome el stop en el cuadro.
Hemos llamado a servicio en carretera y ha venido la grua, y mirando el nivel hemos visto que había suficiente líquido con lo que me ha dicho que es muy probable que el termostato se haya quedado cerrado y que por eso ha subido tan rápido.
Hemos tenido que dejarlo en la base en el vendrell y bajar a tarragona en taxi, así que mañana a volver en tren para casa y el lunes me traeran el coche al taller.
Espero que solo sea eso, porque sino creo que voy a dar el pistoletazo al coche y me lo voy a quitar de encima porque ya empiezo a estar muy harto.
Estoy mirando que coches podría comprar por entre 14-18 mil euros y ver la posibilidad de cambiarlo, aunque quizá se me pase el enfado y siga con él, ya lo veremos, pero ahora mismo estoy bastante cabreado
A alguien le ha pasado lo mismo y sabe si el fallo es del termostato??
saludos!
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
Lo siento Xavi, ánimo. Que yo se perfectamente por lo que estas pasando.
No tednrás alrededor de 130-140.000kms??
Lo que dices, suena a que has roto la bomba del agua, cosa habitual y cara.
Hay que cambiar la distribucion para llegar a la bomba.
Saludos!
el coche tiene 85.000 kilómetros, espero que no sea nada grave porque lo tengo que pagar yo. Creo que hay varios casos en el foro de gente a la que le ha fallado el termostato, espero que sea solo eso
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
El termostasto, cuando se rompe, el 95% de las veces se queda abierto. Está diseñado para eso precisamente, para que no rompa el motor.
Yo apostaría por las aspas de la bomba del agua, que se suelen romper y no empuja al agua y por eso se calienta.
En la Seat, me salió por unos 600e en mi 1.8T, con bomba de intercambio.
Si te sirve de referencia a mi el finde pasado, como ya indique en el post, me empezo a subir de 90 º.
Antes del verano el termostato empezaba a hacer de las suyas bajandome la temperatura pero lo deje para la revisión y se me ha adelantado por lo mismo que a ti.
Si te sirve de ayuda yo tengo 82.000 km y si bien el termostato esta tocado la bomba tambien ya que en el vaso no noto apenas movimiento. Este lunes me hacen distribución y termostato.
A mi en mi Toledo con 140.000 creo se me jodio la válvula de seguridad que tiene para cuando sube demasiado la presión se abriera y se quedo abierta. Tuvieron que meterme una bomba nueva, no me acuerdo de lo que costo.
C.llons, Xavi.......
Saludos
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A4 AVANT 1.9 TDI 130 CV AVF QUATTRO SLINE negro brillante+xenon plus+symphony II+isofix+barras cromadas techo+ TOMTOM GO.
GOLF IV TDI 110cv 25th
HONDA CBR 600F PGMFI blanca azul y roja (eso si que acelera)
Posiblemente sea la bomba de agua, pero no estan al precio que dice ibizagti, las tienes desde 52€ hasta 140€.
Eso sí, tienes que desmontar distribución.y ya de paso ponla nueva. entonces sí que sube el precio.
Audi A6 Avant Tdi 130 2004 a tope de extras
Passat Variant tdi 130 2001 (vendido después de disfrutado)
Golf III GL TD este es el mejor
A mi me suena mas que va a ser la bomba del agua.
Vaya putada tío!
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
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Si fuese el termostato que se ha quedado cerrado, hubiese alcanzado esa temperatura tan solo 10 o 15 minutos despues de empezar a andar con el coche. Si no fue así todo apunta a la bomba.
Saludos.
Passat TDI 130 CV
Jodo nen, que mala suerte!! yo no entiendo pero si dicen que tiene pinta de la bomba, sera asi, ya nos contaras...
S2
Que sea la bomba...
Y no te desanimes, que tienes un carrazo.
VW Golf MK3 GT TDI 110 cv.
Audi A4 B6 2.5 TDI Multitronic.
pues si es así se va a adelantar la distribución y la tendré que hacer ya, otro gasto porque esperaba a diciembre para la paga extra y no ahora que tengo que pagar más muebles del piso.
PD ya estoy buscando sustitutos, que aún sigo cabreado
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
Buenas. A mi se me rompió en los 2 VAG que he tenido con exactamente los mismos kms, 140.000.
A dia de hoy, mi Leon 20vt 180c lleva ya 167.000kms y va absolutamente perfecto de todo. Usando mobil 1 5w50, no gasta absolutamente nada de aceite, suena como el primer dia y llendo de serie, está en 185-190cvs según logs de caudalimetro y turbo.
Arreglalo y tendrás coche para mucho tiempo. Aparte, los fallos de este coche ya son más que sabidos. Siempre pecan de lo mismo.
Saludos
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