Citar y responderPonle los inyectores del nuevo S3 y verás como chuta....
Saludos
Pues estoy calculando para acerle la repro al Tfsi, y me vino ala cabeza, que alguna vez lei por ai que si se reprograma es bueno cambiar las bujias por otras mejores o algo asi.
¿Alguien sabe como va el tema ese? ¿hay que cambiar algo mas?
Gracias y saludos!
Ponle los inyectores del nuevo S3 y verás como chuta....
Saludos
-VW Passat Trendline '99 1.8T 20V 150 CV con llantas de 15' de 8 radios, volante y pomo de piel, tempomat, activacion automática cierre centralizado y RadioCD sony GT616.
-VW Polo 1.4 GT 80 CV 07-07 con climatronic, tempomat, pintura gris metalizada y parrot 3100 CK.
Inyectors de S3 para que?
Sin turbo mas grande y sin nada mas,seria peor casi casi...
Una repro,y como mucho solo neecsitas camviar la DV por una mejorada unos 200€.
Mi mejor amigo lleba la Stage 1+ de Unitronic en su GTI V,y aun no ha tenido que tocar la valvula,lo que es recomendable asi no te pilla en bragas si un dia peta la de serie.
Como anda el GTI V...
En eso tienes razón... para que se note se le deberían cambiar los colectores (admisión y escape) y ponerle el turbo del S3 también...Originalmente publicado por Gu4rDi4N
Mucha pasta para lo que va ha ganar comparado con una repro normal + DV...
La válvula DV es la que se encarga de mantener la presión del turbo cuando quitas el pie del acelerador para, por ejemplo, cambiar de marcha... Está colocada en el conducto de admisión, gobernada por la N249...
Saludos
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