¿ 225/45R17 o 225/40R18 ?

[6qliencres]

Tengo un GOLF IV TDi con repro que llega hasta mas de 160 cavallos aunque nunca lo he metido en banco.

Llevo unas Montreal II con 205/55R16 y creo que es un neumático insuficiente para lo que me gusta a mi correr aunque llevo siempre buenas gomas tipo Michelin Pilot y por eso me he decidido a cambiarlas.

No se que meterle ya que el perfil 40 vale mas caro y quizás la 45R17 ya es suficiente, por eso pido consejo del foro.

Gracias por vuestra ayuda y un saludo

[fulltdi]

Yo creo que con 225/45/17 tienes suficiente, incluso le puedes poner unas 205/50/17 que es lo que llevo yo en el mio y es una medida equivalente.
Por estetica, esta claro que unas 18'' estarian bien pero en general, las de 17'' son mas equilibradas.

[PAZ]

Yo opino que unas 17" ya le van bien. Las 18" son muy caras de momento.

[Golfo3GTI]

unas 18 quedan perfectas en ese coche y no te creas que hay tanta diferencia de 17 a 18, el gran salto va de 18 a 19. Unas Pzero Rosso en 18 cuestan unos 165 euros cada una.

[PAZ]

165€ ??? Muy baratas ¿no?

[Golfo3GTI]

en neumaticos-online estan incluso más baratas.

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[PAZ]

Bueno sí, pero a eso hay que sumarle el montaje, equilibrado, etc... y no todos los talleres están dispuestos a montarle gomas que no les hayas comprado a ellos.

Si tienes a alguien que te lo haga, pues sí, es buen precio.

[Golfo3GTI]

eso si, yo cuando monté las llantas me lo montaron por 18 euros, aunque no hubo que poner el neumático en la llanta ni el equilibrado, pero no creo que sea mucho más caro

[740]

Las gomas en 18 valen unos 30 euros mas que la misma en 17,vamos una cantidad despreciable desde mi punto de vista.

[6qliencres]

No me aclaráis demasiado... Y que tal la diferencia entre 225 y 215/45R17? Alguien monta eso? Hay diferencia de la 205/55R16 imagino, no? Seguro que alguien ha hecho este cambio.

Gracias !

[6qliencres]

Yo creo que con 225/45/17 tienes suficiente, incluso le puedes poner unas 205/50/17 que es lo que llevo yo en el mio y es una medida equivalente.
Por estetica, esta claro que unas 18'' estarian bien pero en general, las de 17'' son mas equilibradas.

Imposible, ya que lo que busco es aumentar el ancho y bajar el perfil para tener mas adherencia en el paso de curva.

Un saludo

[Mk3GTI]

215/45/17? creo que no es equivalente.

Yo pondría 18, quedan más bonitas y la diferencia es mínima, y cada vez será menor ya que cada vez lo montan más deportivos.

[REIFNITZ]

Y yo pensando es quitar las dew 18 por que son un poco caras en gomas decentes.
Tendre que mirar bien los precios.

[Urihal]

Mas de 17" para la "fantástica-red-de-carreteras-de-firme-espectacular" que tenemos, me parece totalmente inncecesario.. Cuanto más llanta menos perfil y más anchura de rueda, luego mucho más agarre: situaciones más impredecibles y suspensiones más solicitadas (amortiguadores, estabilizadoras, etc...). Con 17" estás en el límite de no tener que tocar nada.. con 18" si quieres que el coche vaya equilibrado (que no mejor) te tocará reforzar estabilizadoras, suspensión y refuerzo de torretas). Eso sí, te costará más girarlo..

..a mi ya me parece demasiado 17".....
sigo pensando que 16" (205/55) a una correcta presión son más que satisfactorias.....hace 8-9 años era lo máximo en ruedas deportivas, y que yo sepa las carreteras no han mejorado nada...

si te gusta darle cera, las 17" no te defraudarán... pero ojo que se pierde agarre en malos firmes..

215 45 17 -1,04% Diam 62,53
225 45 17 0,38% Diam 63,43
205 55 16 0,00% Diam 63,19
205 50 17 0,78% Diam 63,68

si tomas referencia la actual 205/55R16
todas las otras son equivalentes ya que no superan el 3%, otra cosa es que salgan o no en tu ficha técnica

[elroberl]

voto por 18 pulgadas