Problema solucionado

[novato9]

Pues bien, por fin me decidí a llevarlo al taller para que me hicieran el calado estático ya que no me he atrevido yo a desmontar y montar la distribución. Se habían pasado 2 dientes de la polea de la bomba inyectora y otro no se si de la del cigüeñal o de levas no me enteré bien. El caso es que se ha tirado el rollo el mecánico y sólo me ha cobrado 50 pavos. Eso sí me dejo el ralentí del coche con el baile de san vito y he tenido que meterle mano otra vez para dejarle el valor de inyección con la corredera de la bomba inyectora en los 3 de rigor (bailaba entre 0 y 1.2). El timing lo tengo en 20 pero ya le metere mano la semana que viene no sea que me eche la parienta del hogar conyugal (jejeje).

En fin que lo principal del mensaje es daros un millon de gracias a todos los que siendo nuevo en el foro y sin conocerme de nada os habéis preocupado de ayudarme como si de mi mejor amigo se tratara. No hay mucha gente por ahí como vosotros (lebrillo, toledin, moncho, y no se si me dejo a alguien pero perdonarme pues no me acuerdo del nick de todos).

Un saludo.

[adofaifo]

Ok, me alegro que todo halla terminado bien.
Por Lebrillo estuve al tanto de tu problema.

Un saludo.