¿A cuantos bares sopla el turbo de un TDI?

[manutdi]

en mi perfil tengo algunos logs, pero asi a groso modo.

mi tdi 105 cv antes de la repro picos de 1,4 y mantenida de 1,2 y ahora con repro picos de 1,5 y matenida de 1,3

[mateitor]

Pues a mi sin repro me daba antes 1.3 de pico y mantenido de 1.1....y es un 90cv.Ahora cuando se jodio el turbo y se le puse uno que encontramos dio de pico 1.1 y mantenido 0.9 asi que ando buscando que és y donde estan eso caballos de menos jejeje

Jesusito Fr que muchas gracias por la info. que me pasastes,eres el único que se lo ha currado y me ha dado una respuesta coherente.Hoy ,voy a por un polimetro y una pistola laser para la ºC y aprobar.Ya te contaré

[leoncillo]

Hola, el otro dia hiz una prueba y me dio de pico 2,1 bares, mantenido cerca de los 2, no???
esque todavia estoy aprendiendo.......


[img=http://img206.imageshack.us/img206/3481/leoncillofl3hx4.th.jpg]

[SDi]

El mio con repro mantenido 1.4 (de serie 1.3) y de pico 1.6.

[ZeratulAstur]

en mi perfil tengo algunos logs, pero asi a groso modo.

mi tdi 105 cv antes de la repro picos de 1,4 y mantenida de 1,2 y ahora con repro picos de 1,5 y matenida de 1,3

Muchas gracias, eso era lo que más me interesaba
Por lo que dices solo sube 0,1 y TDI 130 de serie tiene bastante más.....:S


Un saludo

[Toledogt]

Y los 1.8T a cuanto soplan???

Saludos

[manutdi]

Y los 1.8T a cuanto soplan???

Saludos

los gasolina soplan a menos presion creo que sobre 0,5-0,8 bares

[usuario4979]

La ECU demanda 2,04bar de presión absoluta entre 2000 y 3000 rpm. Los picos, no pasan de 2.18bar si el coche está bien. Siempre hablando de presión absoluta...

El turbo es o un KKK KP39, o un Garrett GT1646S.

Si quieres ver logs, por mi perfil hay alguna, y si no, pasate por diagnosis y electronica que he abierto un post con unos problemillas de "mantenido de soplado de turbo". Se titula "Gráficas 1.9TDI 105 BXE"... No me apetece buscar el link, jeje.

Un saludin!!

[ZeratulAstur]

La ECU demanda 2,04bar de presión absoluta entre 2000 y 3000 rpm. Los picos, no pasan de 2.18bar si el coche está bien. Siempre hablando de presión absoluta...

El turbo es o un KKK KP39, o un Garrett GT1646S.

Si quieres ver logs, por mi perfil hay alguna, y si no, pasate por diagnosis y electronica que he abierto un post con unos problemillas de "mantenido de soplado de turbo". Se titula "Gráficas 1.9TDI 105 BXE"... No me apetece buscar el link, jeje.

Un saludin!!

Voy a mirar, mil gracias por la info!

Un saludo!



PD. http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=30091 jeje