Citar y responderes raro que tengas bosch yo tengo tambien un afn y me viene con pierburg
Bueno ,el caso es que un audi a4 afn , vibra y suena mal cuando lo pones a 1500 vueltas.Tambien cuando lo paras hace un traqueteo raro.¿Sera el bimasa?Cuando le conectas el compresor del a/c se acentua mas la vibracion.Otra pregunta es que le ha durado 1 año un caudalimetro bosch,¿Se le puede colocar aguno que dure mas ,pierbur por ejemplo? si lo hay que referencia es y que precio tiene.Gracias .................
es raro que tengas bosch yo tengo tambien un afn y me viene con pierburg
di los km que tiene ?
Tiene unos 120000 km o asi.Yo juraria que el cauda es bosch.
Nadie sabe nada?
los AFN longitudinales y los AVG(110cv tambien, pero solo existe en version longitudinal) llevan caudalimetros bosh en vez de los piergburg, estos ultimos solo lo llevan los 1Z-AHU-AFN en versiones transversalesOriginalmente publicado por nuberu2
es algo tonto, pero como tiene los "tacos de motor", si no puede ser del bimasa, pero no me explicaria (lo del bimasa) el sintoma de las 1500, el resto si
Respecto a lo del caudalimetro. El mio es un passat TDI 130, la referencia del caudalimetro Bosch que llevaba era F 00C 2G2 027 y en la parte baja ponía 092 07 1 B. Al cambiarlo puse un Pierburg para un mercedes con la referencia A 611 094 00 48. El de Bosch valiá doscientos y pico euros, este me costo unos 80 y para mi, va perfecto. Hay quien dice que con estos caudalimetros el coche se vuelve más perezoso pero yo no noto diferencia alguna.
Saludos.
Passat TDI 130 CV
Se me olvidaba, si tienes dudas de si el cauda es Bosch, desmóntalo y listo. Ahí ya ves la marca y la referencia.
Editado por oscar2000 el 29/10/2007 a las 00:59 Razón: despiste de ortografía.
Passat TDI 130 CV
o que ponga una foto que tambien se diferencian desde fuera.
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