Las dos caras de la deportividad

[RubenFP]

La nueva berlina de la firma de los cuatro aros muestra su cara más deportiva con esta versión S4. Su impecable acabado combina perfectamente con una mecánica vigorosa que permite desarrollar una velocidad, aceleración y recuperaciones admirables.

JOSE LUIS CANO

MADRID.- El nuevo S4 es un coche con doble personalidad. A primera vista destaca por su aspecto señorial, sin grandes alardes deportivos. Únicamente las cuatro salidas de escape y las taloneras laterales nos hacen presumir la potente mecánica que esconde. Este aspecto tímido se ve acrecentado por su propulsor.

A pesar de los 344 caballos declarados, el conocido motor es tan progresivo que hasta se podría tachar de dulce. Gracias a él se puede conducir el S4 con acompañantes, sin que se percaten de que tenemos un coche prácticamente de carreras entre las manos. Sólo las firmes y secas suspensiones restan algo de confort a los ocupantes cuando se sobrepasan zonas de firme irregular.

Hasta aquí, la cara tranquila del S4. Pero si lo que se trata es de llamar la atención, basta con pisar con decisión el pedal del acelerador para transformar a este doctor Jekyll en el temido Mr. Hyde.

El delicioso rugido del motor transforma la tranquila berlina señorial en un auténtico deportivo con unas impresionantes recuperaciones, aceleración y velocidad máxima. A las elevadas prestaciones se suma un gran comportamiento, que permite enlazar curvas en autopista a ritmos insospechados.

Buen comportamiento

En zonas reviradas, la rapidez del cambio manual, la precisión de la dirección y la potencia de los frenos intensifican su carácter deportivo. La seguridad activa se ve incrementada con la incorporación de la tracción a las cuatro ruedas.

A todo ello hay que sumar la calidad de los materiales empleados y el puesto de conducción sorprendente, en el que sobresalen los asientos firmados por Recaro, que recogen perfectamente el cuerpo de los ocupantes delanteros.

El precio es también otra razón de compra, ya que el modelo de Audi es más económico que otras berlinas de semejante potencia y prestaciones. Entre los aspectos a mejorar cabe señalar la capacidad del depósito, algo justa, que unido a los elevados consumos nos hará visitar las estaciones de servicio con asiduidad.

FICHA TÉCNICA

# VALORACIÓN: 8
# Precio. 59.500 euros.

# Mecánica.
-Motor. De ocho cilindros en V, de gasolina.
-Cilindrada. 4.163 cc.
-Potencia. 344 caballos.
-Cambio. Manual de seis marchas.
-Tracción. Total permanente.

# Prestaciones.
-Velocidad máxima. 250 km/h.
-Recuperaciones de 80 a 120 km/h en 5ª/6ª. 7/8,6 segundos.
-Consumo. 14,5 l/100 km.
-Emisiones CO2. 321 g/km.

:-). Mecánica. Prestaciones. Acabado.
. Autonomía. Consumos.

http://elmundomotor.elmundo.es/elmun...112700600.html

[FOCUSIN!!]

juas ke bonitos estan poniendo los audi madre mia....

[sectario]

y baratos.

[vitin]

puf vaya maquina quien tuviera algo de calderilla para comprarlo que no?

[Golfo3GTI]

la verdad que es un maquinon, pero cuidado con los M3. yo ahorraré algo mas para el RS4!

[jesus1981]

precioso

[JumperNeo]

muy guapo siempre ha sido y sera uno de los "grandes" sueños de los jovenes jejejejej y no tan jovenes jejejejeje