Hola!,te has fijado cuando tienes la rueda en la equilibradora montada y la lanza el mecánico si oscila de casualidad,porque el equilibrado se hace entre el neumático y el disco y hay que ver si oscila,vamos me parece a mi no sé.Chao.
bueno os explico,desde que cambie todo el conjunto,es decir,llantas y discos,el volante me vibra cuando paso de 100,si acelero fuerte vibra en cambio si mantengo velocidad no vibra, ayer fui a equilibrar las ruedas y alinear la direccion y me sigue vibrando y ya no se que puede ser.
que sera?
BMW 325 CABRIO E-46
ex-GOLF IV GTI 1.8T 150CV E.E AUM
Hola!,te has fijado cuando tienes la rueda en la equilibradora montada y la lanza el mecánico si oscila de casualidad,porque el equilibrado se hace entre el neumático y el disco y hay que ver si oscila,vamos me parece a mi no sé.Chao.
hay que saber equilibrar perfectamente las llantas y ruedas porque si no vibra. a mi me pasaba igual hace poco entonces fue cuando cambie la suspension y repare las 4 llantas me las equilibraron y perfecto.
a mi me vibraba a 120 al acelerar. se quito radical. tambien tenia las copelas de los amortiguadores malamente y se subsano.
no todos los mecanicos equilibran bien las llantas. vuelve a equilibrar todo bien y si no ve a otro sitio.
si es a raiz de eso tiene que ser por eso porque dudo que sea por otro motivo a parte.
esque antes de meter las 18, estuve una semana con las 16 y discos nuevos y me vibrava pero casi ni se notaba pero esque ahora con las 18 es exagerado.he estado observando como lo hacia esta tarde y ahy veces que no lo hace,es una cosa mu rara.no seran los discos que estan un poco doblados.
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a mi se me acentuaba los dias de viento de frente y me mosqueaba porque creia que seria la transmision o algo.
mira todo bien la suspension a ver, la transmision a ver pero antes equilibra bien las llantas que unas llantas de 18, son muy putas y las equilibras y al montarlas ya van mal no son como unas de 16 o 17.
por los discos de freno es raro que te vibre andando en todo caso al frenar siempre.
esque lo que me mosquea que antes de cambiar de discos y pastillas iva perfecto y desde que cambie me haga eso.y si cambio las ruedas de alante por las de atras,hara algo.
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nadie sabe nada?e de decir que las llantas que e montado llevan unos centradores para adaptarse al buje,tiene algo que ver esto?mañana lo llevare a alinear,que le digo que mire al mecanico para asegurar?
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Los discos nuevos son mas grandes que los antiguos??? si lo son ten en cuenta que su peso tb influye en el equilibrio de masas (de hecho moncho los equilibró y abrió un hilo al respecto), puede haber algún problema de montaje; los discos podrían estar alabeados, pero lo notarías al frenar.
En todo caso lo suyo sería un equilibrado de confianza, y ya que sacas la rueda hechale un ojo al conjunto pinza-disco por si las moscas.
Editado por JD Moldes el 28/10/2007 a las 21:31
la medida es la misma ala de serie,solo vibra cuando acelero y cuando freno no hace nada.no se, como no sean los discos q no esten equilibrados.
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Pero si la vibración es el el disco tb lo notarías en el pedal al frenar. El problema parece estar en la dirección o las ruedas
esque con las 16 y discos nuevos tb me lo hacia pero en menor medida,con las 18 se nota mas y estas las equilibre el viernes y tambien alinie la direccion,alomejor esque q el disco no esta equilibrado.
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yo creo que no viene de los discos y viene de otro sitio.
Llevalo a otro sitio a equilibrar... lo tengo comprobado. Hay sitios q la maquina está mal calibrada y en otros q no tienen ni idea de como hacerlo. Suerte
Golf IV Tdi-Repro+Switching by Davyrox
Honda Accord Sport CDTi 140Cv
http://img135.imageshack.us/img135/4...uelito2zq3.png
Asegurate que todas las llantas lleven sus centradores específicos para tu coche, y si nó revisa los discos.
Saludos y ya contarás.
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
hoy lo he vuelto a equilibrar y ha mejorado mucho,o eso parece a falta de rodar mas kilometros.lo que tambien lo que noto esque de pasar de perfil 55 a 40 se nota casi todo lo que hay en el asfalto.alomejor es por esto ultimo.
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