¿Que fallos son estos?

[Curlveisin]

Pasando el vagcom me han salido estos dos errores, no sé a que corresponden.

Saludos y gracias.

Sunday,28,October,2007,17:04:20:55371
VAG-COM Version: Release 704.1

Address 01: Engine
Control Module Part Number: 1K0 907 115
Component and/or Version: 2.0l R4/4V TFSI 00 0060
Software Coding: 0403000318070060
Work Shop Code: WSC 01090
*ÝH
008200 - Intake Manifold Flap; Bank 1: Electrical Malfunction
P2008 - 001 - Upper Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 42746 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 22:22:25

Freeze Frame:
RPM: 2214 /min
Load: 69.4 %
Speed: 90.0 km/h
Temperature: 85.0°C
Temperature: 31.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 14.097 V

012600 - Intake Manifold Runner Control: Regulation Deviation
P3138 - 008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 42746 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 22:22:25

Freeze Frame:
RPM: 2214 /min
Load: 76.0 %
Speed: 90.0 km/h
Temperature: 85.0°C
Temperature: 31.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 14.097 V


Readiness: 0000 0000

[NCN24]

Hola Curlveisin, estos fallos están relacionados con la pletina tumble y su accionamiento eléctrico. Esta pletina regula la entrada variable del aire en el colector de admisión.
¿Notas un funcionamiento anormal en el motor?.
Para chequear el accionamiento eléctrico puedes utilizar el VAG y realizar:
Selective output test information: T8200, Intake Manifold Flap.
También repasa los conectores en la zona del colector. Ya comentarás como te va.
Salu2.

[Curlveisin]

Gracias, la verdad es que no he notado nada extraño, será cuestión de revisarlo, muchas gracias y saludos.