Jur pero eso de andar pintando tubos pfff y azules no me terminan de convencer xDDD nose ya vere yo de tos modos a la KDD si me apunto aunke no me apetece desmontar los colectores y demas xDD
venga gente vamos todos a LIMPIARRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!
Jur pero eso de andar pintando tubos pfff y azules no me terminan de convencer xDDD nose ya vere yo de tos modos a la KDD si me apunto aunke no me apetece desmontar los colectores y demas xDD
yo tmb me apuntaria, aunq ya advierto q pa estas cosas soy algo manazas... jejeje, si al final lo hacemos q alguien ponga una lista de lo q habria q llevar con referencias a ser posible
un saludo
Skoda Fabia 1.9TDI 101cv ATD
DIAGNOSIS-VAGCOM - Passat Tdi AVF 6v,tempomat,plafon w8,volante cuero,interio cuero beige, Packtronic,etc.... SE MONTAN TEMPOMAT.
Yo me apunto a lo de la limpieza de colectores y egr, aviso que no tengo ni idea de como se desmonta ninguna de las dos cosas, que herramientas necesitaríamos? donde se haría? salu2
bueno chavales pues con respecto a lo de pintar los cables olvidaros pq de momento solo puedo conseguirlos en azul laser.
con respecto alas cosas que harian falta pos na, las dos juntas, una dela egr y la otra del tubo de admision o como se llame y por lo de los tubos los pillo yo antes y luego ya hariamos cuentas, yo ya os digo en mi parking hay sitio y no me ponen pegas por nada y luego kh7 y nos iriamos a un elefante azul al lado de mi casa a rematar la faena y dejarlo como los chorros del oro.
no creo que se tarde mucho y entre 5 o 6 en 3 horas lo tenemos listo.(todos los coches)
solo harian falta las dos juntas y con eso y un par de cepillos de alambre o en su defecto una dremel con cepillo y listo.
ya sabeis que entre todos mejor y es una ñapa que mas que agradecernos a nosotros mismos nos lo agradecera nuestro motor.
un saludo y cuando consiga las juntas hacemos una lista con los interesados.
una ayudite para conseguir referncias de las juntas:
-de la egr de los modelos 1.9
-del tubo que va desde el escape ala egr
con eso ya estariamos o eso creo pq en los manuales no citan mas juntas ni nada y el coste no creo que sean mas de 5 euros entre las 2
pos eso que por poco dinero y mucha paciencia a ver si esta propuesta de minikdd da sus frutos y asitener la oportunidad de compartir estos trabajos que solos, nos darian muxa pereza, o por lo menos ami.
s2
a mi mas q pereza loq me da es muxo miedo a liarla... jejejecon eso ya estariamos o eso creo pq en los manuales no citan mas juntas ni nada y el coste no creo que sean mas de 5 euros entre las 2
pos eso que por poco dinero y mucha paciencia a ver si esta propuesta de minikdd da sus frutos y asitener la oportunidad de compartir estos trabajos que solos, nos darian muxa pereza, o por lo menos ami.
Skoda Fabia 1.9TDI 101cv ATD
No lo se... son 3 horas de viaje,.. pero me encataria darle un repasillo a eso, aunque tampoco se si estan mal o no, salu2
pos si te vienes ole tus web.... por el interes y el mero exo de estar en una quedada, yo es que aun soy virgen y no he ido a ninguna,jejeje, ya te digo que teniendo las 2 juntas lo demas dejamelo ami que en mi parking no nos molesta ni el tato a los que seamos y algunas birritas entre rasca y frota se tomaran.
pos eso a ver si hacemos una lista y concretamos fecha!!!!!
yo me apunto a la quedada. Me interesa cambiar los tubitos por los azules esos. Limpieza no voy a hacer, ya que hace nada que m0nch0 le dió "el repaso" y va de maravilla.
Eso si, me llevo el vagcom (espero que alguno más se lo lleve) y el útil que compré a m0nch0 y hacemos ajustes de la corredera de la bomba. Y ya puestos, timings, ajuste perfecto de la egr......
Editado por alberto_amc el 31/10/2007 a las 11:43
lo de quitar los colectores y las juntas y demas...yo tarde en mi golf con un amigo(cuando rompio el rurbo, antes de tenerlo yo) unas 2 horas y algo, con unas llaves de tubo y eso vale..tambien decir que sacar los colectores sin quitar la egr ...tela...si quitas la egr sale facil de la leche...nosotros tardamos como dos horas y algo a lo mucho 3 en sacar colector, desmontar turbo roto, poner el turbo del 130 y montar colectores...y una vez dentro se nos olvido no se el que...y otra vez a quitarlo...pero por ahora va bien..!!!(toquemos madera)
yo recomiendo que hagais la limpieza, que se nota mucho mucho, el coche hasta suena mejor !!
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