Originalmente publicado por
madelgado
finalmente no me voy a meter a pasar cables a los pilotos principales... ya que se puede coger de la luz de matrícula, que siempre se encienden con la posición. El único caso en el que se va a encender el piloto exterior y no "los nuevos donuts" va a ser cuando se use la opción de "parking" (dejar dado un intermitente con el coche parado). Como no se enciende la matrícula, tampoco se encenderá el "nuevo donut", es decir, IRRELEVANTE.
Hay una mejora posible para esto, que consiste en pedir el piloto de marcha atrás inglés (seguro que hay algún voluntario), ya que TODO el cromado que se ve en el lado del antiniebla es el plástico rojo con cromado por encima... pero la base es todo un plástico rojo. Como digo, una posible mejora que se me ocurre es usar este piloto inglés y dejar doble marcha atrás (también se cablearía por dentro del portón del lado derecho al izquierdo). Para la antiniebla, se podrían poner unos leds transparentes, rojos, de alta luminosidad dentro del piloto blanco de marcha atrás (o bien ponerlos en el plástico blanco que cubre la bombilla...) otorgando la capacidad de doble "donut", doble marcha atrás y doble luz de niebla con leds de super-alto brillo (como los que llevo yo en mis pilotos, que os aseguro que se ven más que la propia bombilla de antiniebla)... eso sí, yo hago la niebla trasera con unos 50 leds de alto brillo
y aquí entrarían unos 12 (por los cálculos que hice sobre los pilotos de jscv). Quizá sean suficientes...
Creo que voy a pedir uno de estos pilotos ingleses para probar a hacer los pilotos "full-equipe" para el 3C. Yo no tengo 3C o sea que luego los venderé (es sólo por el reto de hacerlo), dándole preferencia a jscv por motivos obvios... si él se queda con los que tengo en "mi cocina" esperando ser reubicados, pues los pondré aquí... igualmente si se queda con los "full-equipe" imagino que pondrá a la venta los que están a la espera, que dicho sea de paso están sin estrenar, con el plástico que trae incluso de nuevo, y que no me ha hecho falta quitar en ningún momento, ya que la cirujía va por dentro.
Creo que tendría materiales (leds) como para hacer unos 5 pares más, ya que compré leds de sobra para mis propios pilotos... estos leds no son SMD, sino normales de 5mm. pero de tipo "sombrero" que abren 160 grados, como los SMD, por eso la luz que dan es igual... trabajando a 7,5 miliamperios... a 25 miliamperios que los tenía al principio (corriente nominal de los leds) parecía la luz de freno
Como jscv insiste en que me quede con los pilotos que tiene ahora (que están impecables) pues igual me planteo "endonutarlos" para su venta, aunque me da un poco de miedo auto-comprometerme a estas cosas... ya veremos dijo un ciego...
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