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Discusión: Valvula de descarga tfsi

  1. #1
    Clase Lupo GTI Avatar de vdandi
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    Question Valvula de descarga tfsi

    Pues bien ando haber donde me queda mejor de precio la valvula para mi octavia y yo habia leido por algun lugar que rondaba los 120€ pero eh preguntado en un web y me han dicho que 200 + iva
    Alguien la ah puesto ya o sabeis donde puedo sacar un mejor precio???
    Un saludo!!

  2. #2
    Clase Polo SDI Avatar de guirimg
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    Hola yo se la puse , pero la reprogramable , osea que tiene 3 posiciones , tu la adactas como quieras , me costo 240 €uros , un amigo por ahorrarse ese dinero le puso una de ciento y poco y acabo con quitarla a las 2 semanas porque le hacia mucho escandalo...



    suerte

  3. #3
    Clase Lupo GTI Avatar de vdandi
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    Gracias por contestar yo no quiero la que se puede regular prefiero la fija...digamos que me gusta dar el cante
    Si que eh oido por ahi que la regulable es mas cara pero la fija juraria haber oido que eran 120€.
    Un saludo!!

  4. #4

  5. #5
    Clase Lupo GTI Avatar de vdandi
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    Joder valla como suena el bicharraco!!
    Pues creo que sera la misma que pa to los tfsi por que segun tengo entendido solo hay un modelo pa estos motores solo que puede ser regulable o no.
    Un saludo!!

  6. #6
    Clase Fabia RS Avatar de TurboFsi
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    Pues ami esas k acen PSSS solamente no m da mas, es mas, la mia por lo menos ya suena por lo menos desde el interior. Pero esa del video... me tiene enganchao!!
    Si alguien sabe como se llama estaria encantao

  7. #7
    Clase Lupo GTI Avatar de vdandi
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    Yo no se si sera alguna especial pero ya te digo que para los motores tfsi solo hay un modelo puede ser regulable o no y las dos suenan igual asi que supongo que sera esta del video.
    Un saludo!!

  8. #8
    Clase Polo SDI Avatar de Xkliburi
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    Perdón por la ignorancia pero, eso para que sirve?

    Un saludo


    Editado por Xkliburi el 04/07/2008 a las 13:24

  9. #9
    Avatar de berto
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    para que haga pshhh, en las gestiones Bosch MED9 como las nuestras no tiene cambios significativos, sólo son una ventaja de cara a durabilidad sobre ciertos modelos débiles de origen, pero las DV internas que no hacen pshh son realmente útiles por estas cuestiones de durabilidad y por tanto la "no pérdida" de potencia
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  10. #10
    Clase Polo SDI Avatar de Xkliburi
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    Gracias, pero me he quedado igual


    Editado por Xkliburi el 04/07/2008 a las 13:24

  11. #11
    Clase Fabia RS Avatar de TurboFsi
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    Conoces el modelo de esta valvula Berto?

    http://www.youtube.com/watch?v=yjCwKDV5ODE

    Gracias

  12. #12
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    Lo suyo una buena válvula atmosferica jeje.

  13. #13
    Clase Fabia RS Avatar de TurboFsi
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    Yo quisiera esa valvula, nada del PHSSS de toa la vida, que suene asi como en el video.... BUFFFFF

    saludos!

  14. #14
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    Así suena una válvula atmosferica, así es la que tiene el Colt CZT de mi colega (es la válvula de descarga de un EVO 8 MR) por cierto a ver si se decide a la prepara de 200Cv, promete ser brutal!!

  15. #15
    Clase Fabia RS Avatar de TurboFsi
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    y en una tienda que se pide, ¿una valvula de descarga atmosferica?

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