como reviso el estado del caudalimetro

[luisfm]

Hola amigos, Quiero hacerle una revison a mi caudalimetro y quiero saber los parametro que debo mirar y donde mirar.
Sabeis como se hace?

[m0nch0]

Especifica que tipo de motor tienes : 90 , 110 o 100 , 130 , 150 etc...

[berto]

hay otros post del tema, es q no m sé los canales de los TDI, pero hay un canal q sale unos mg/s q medidos en 3ª a fondo a 3000rpm debería dar ciertos valores q indican la etiqueta q sale en el directorio labels de vagcom, al estilo 038 906 noseque-130 si es 130CV, -150 para el 150cv.. etc..

y sino, tb deberías ver q los datos van ascendiendo y no hacen escalones ni bajan segun subes de rpm

[luisfm]

El mio es el 130 Tdi, mi duda es: Hay que harcer la revision con el coche rodando? Es que no dispongo de portatil yo utilizo el VAG con un alargador.

[berto]

pues sí, pq al no ser q esté totalmente cascado el cauda no soltará ningún error como señal demasiado baja o implausible o interrupción.

cuando están medio cascados van midiendo mal (poco u oscilaciones bruscas), pero dentro de parámetros aceptables, así q no saldrá ningún error

[Moretti]

Por cierto, cuales son los sintomas de la caudalimetritis? jeje

[m0nch0]

En el valor 10 las 4 mediciones tienen este rango. El del caudalimetro es el 2º como máximo 1250 y la presión del turbo 2600 como máximo. Evidentemente no van a conducir y mirar. Grabas un rato la sesión y luego lo editas en el excel y lo compruebas. Que no te estrañe si solo llegas al valor máximo solo en primera y en el resto de marchas andas rozando el límite, es normal.

10,0,Air system (3rd gear - 3000rpm - full load)
10,1,MAF,900-1250
10,2,Atmos. pressure,sensor -f96-
10,3,Intake air press.,2100-2600
10,4,Throttle,100%

[Juantrix]

Esto es el error del cauda?????'

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 019 HT
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1503
Coding: 00008
Shop #: WSC 06402
VSSZZZ6LZ3R242750 SEZ7Z0C2048336
1 Fault Found:
17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation
P1556 - 35-00 - -
Readiness: N/A

[berto]

ya t he puesto en el otro hilo q no es el error de cauda como tal, el del cauda diría algo como mass air sensor = caudalimetro... lo q fuera..

lo tuyo igual es n75 o una fuga de algún manguito..

[Juantrix]

Como puedo comprobar la n75? (con otra??)