seria bueno q pusieses si es calefaccion a gas o electrica,lo digo porque la instalacion no es la misma,suerte
Pues veréis, voy a instalarme la calefacción en casa y necesitaría que alguien que entienda de instalaciones de calefacción, me aclarara algún concepto.
Gracias
Passat 1.8 T(APU) highline, de 1999 y con Xenón.
Ñapas: portagafas, DVD, pantalla de techo, Repro TLR (no muy contento)..., FIS que no avisa de puertas, tapaderas del vano motor y proximamente.....
seria bueno q pusieses si es calefaccion a gas o electrica,lo digo porque la instalacion no es la misma,suerte
Passat 1.8 T(APU) highline, de 1999 y con Xenón.
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lo rointes ba mui bien ,los hay estaticos y dinamicos ,aqui en esta zona hay de leña gasoil ,y de corriente ,los de gasoil dado el precio del gasoil algunos la estan cambiando a corriente es mas limpia i ba mui bien ,eso si con luz nocturna,no se enterate dicen que la luz nocturna la ban a cambiar
pues lanza la pregunta, por si alguien puede contestarte. Yo en mi casa tengo calefaccion de gasoi y radiadores de agua
Passat 3BG 130
Audi A4 130
Yo sobre las electricas os puedo informar, sobre las de gasoil ya no estoy puesto...
A ver, la casa es independiente y lleva preinstalación de calefacción. Me he bajado un programa de cálculo de radiadores y por cada habitación me salen muchos más módulos necesarios que los que puedo poner en el espacio que me han dejado, por lo que tengo mis dudas.
¿Qué método puedo usar para calcular los radiadores?, no sea que el programa con el que calculo esté muy sobredimensionado. Y ¿es tan importante este cálculo o se puede hacer a "ojo"?
Otra: La instalación creo que es bitubo, pero tengo entrada y salida de agua por el mismo lado, es decir entrada por la parte de arriba derecha y salida por la parte de abajo derecha, ¿ no pierde mucha efectividad con respecto a la entrada y salida cruzada?, y por último:
Si me han puesto la distancia entre tubos de 500mm, ¿puedo poner radiadores con distancia superior para ganar Kcal?, ¿Cómo los pongo?.
Como veis son varias dudas y algunas difícil de explicar, por lo que casi sería mejor, una vez localizado al forero "experto" hablarlo directamente.
Gracias.
Passat 1.8 T(APU) highline, de 1999 y con Xenón.
Ñapas: portagafas, DVD, pantalla de techo, Repro TLR (no muy contento)..., FIS que no avisa de puertas, tapaderas del vano motor y proximamente.....
Yo tengo un amigo que es fontanero y me dijo que el calculo con que sea aproximado vale me dijo que con un modulo por metro cuadrado ya iba sobrao.
Pero bueno de todas maneras es mejor que te informes bien no la vallamos a liar
Un saludo!!
Hola Jose luis,
yo me he instalado la calefacción y de paso sanee los circuitos del agua fria y caliente. Para el calculo use un programita de ferroli, pero mas que nada para hacerme una idea. Pues luego varían bastante el poder calorífico de cada uno de los módulos, puedes encontrar módulos de apariencia parecida que te dan casi 1/3 mas de calor por su diseño.
Otra opción es la de emplear módulos de mayor tamaño. Si no te he entendido mal lo que tienes son de 500mm puedes tratar de ponerlos un poco más altos, modificando la entrada de cobre. Es muy sencillo el soldar el cobre, adaptandolo a tus necesidades..
Otra opción es que vayas a un sitio de fontanería le des la medidas en m2 que tienes las habitaciones y que te digan los modulos que necesitas.. y Ojo en los programas tambien tienen en cuenta la zona y las orientaciones de la casa.. que quizas tambien te este variando los calculos..
Como recomendación ultima. En el LeroyMerlin existe un aislante de color plata de menos de 1cm de grosor, que puesto detrás del radiador te evita calentar la pared siendo mucho mas productivo el radiador. Se nota mazo.. te ahorras unas cuentas pelas al cabo del año. A mi me costo el rollo de 20m o algo así como 90euros.. pero creo que en 1 año esta amortizado..
S2
Passat Tdi 115Cv HighLine (Repro TLR) Motor AJM, Tempomat, Bombillas de Xenón,
Passat Variant Tdi 130cv (3BG) Motor AVF.
Lo poco que se.
Hay varios tipos de elementos: fundicion, aluminio y creo que aleaciones parecidas al aluminio. Los mejores .. pues depende. Los de fundicion tardan mas en dar calor pero al apagar la calefaccion mantienen ese calor mas tiempo. Los de aluminio son mas rapidos dando calor pero al apagar enfrian mas rapido. Por diseño y caracteristicas yo me compraria los de aluminio pero con "alerones" ya que disipan mas el calor que los de fundicion. La funcion es que el aire entra por abajo del radiador y sale aprovechando el maximo ya que canaliza mejor por los carriles que los de fundicion. Aumentar elementos es una forma de dar mas calor rapidamente pero a la larga consumes lo mismo si los pones mas pequeños. Bueno si no es muy pequeño y la habitacion muy grande claro. Cualquiera de los radiadores se montan debajo de las ventanas para aprovechar el fluyo de corriente que siempre hay por las diferencias de temperatura (o eso tengo entendido y asi se ven en las instalaciones).
Mucho no se pero algo si jeje.
Suerte.
Gracias a todos.
El tema básicamente es que si me dice el programa que necesito 20 módulos, (vamos unas 3000kcal) y no tengo espacio mas que para 12 ( 1800Kcal) ¿no conseguiré calentar la habitación? o lo que pasa es que tardará mas....
Es que manda huevos que ponga una calefacción nueva y luego pase frio.
ragecla, miraré lo de la placa que comentas, puede ser una buena idea.
Passat 1.8 T(APU) highline, de 1999 y con Xenón.
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por cada elemento de 500 calientas mas o menos 1 metro cubico asi que calcula los metros cubicos y le añades 1, yo si soy calefactor, de esta manera te aseguro que no pasas frio y gastaras menos gas, si andas escaso de sitio tienes radiadores de 600, 700 y hasta 800 entre ejes, y como te ha dicho ragecla si la instalacion es de cobre es sencillisimo cambiar la entrada y ponerla mas alta, si es de otro material necesitas herramienta adecuada, respecto a la ida y retorno cruzado si no es enorme el radiador ira perfecta, un saludo
PASSAT VARIANT tdi 130 CORDOBA SPORT tdi 110
tengo una duda ¿porque dices que gastara menos gas con un radiador mas grande? digo yo que gastara lo mismo si mete uno mas pequeño porque la caldera mantiene una temperatura del agua constante marcada y si es mas grande el radiador lo unico que hace es calentar antes o mantener el calor mejor pero no gastara menos. Me equivoco?
antes me colao metro cuadrado no cubico, moncho imagina que cierras el radiador de la cocina, con 50 elementos(por ejemplo), imagina ke tardaria la casa 2 horas en subir 3 grados, al cerrar uno de ocho por ejemplo tardaria mas en calentar el ambiente, obligas a los demas a calentar ese espacio tambien y el tiempo seria mayor, no se si me explico, no se trata de poner elementos a tutiplen, sino de no pasar de un minimo
PASSAT VARIANT tdi 130 CORDOBA SPORT tdi 110
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