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Discusión: Ya estan puestos reloj Tª aceite y p.Turbo

  1. #1
    Clase Octavia RS Avatar de tizon69
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    Ya estan puestos reloj Tª aceite y p.Turbo

    Pues nada que ya estan puestos los relojes de presion turbo y de la Tª aceite asi ha quedado:



    Otra mas:

  2. #2
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    podias poner fotos de como has anclado el tubo del sensor de presion de turbo y demas para los que lo quieran hacer tengan una idea.

    Te ha quedado muy bien en ese sitio, mejor que a mi en el pilar que da mucho el cante pero no queria perder la pequeña guantera debajo de la radio.

  3. #3
    Clase Octavia RS Avatar de tizon69
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    Haber si hago alguna fotillo mas de como he puesto el tubo del de presion de turbo,lo que hice fue acoplar un enchufe rapido al racord que trae el mismo reloj y quedo bastante bien nada mas es llegar y conectar a presion. el que me costo mas poner fue el de la Tª del aceite ya que lo he puesto en la base del filtro de aceite a un tornillo que lleva de cierre al lado del manguito que lubrica al turbo,estaba durisimo de aflojar y encima esta debajo de los colectores de admision y tiene muy dificil acceso

  4. #4
    Clase Octavia RS Avatar de tizon69
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    Esta es una de lo que desarme, los plasticos de debajo del volante ,el radio cd y poco mas:



    Esta otra es de los relojes por detras montados en la tapa ciega, los agujeros los hice con una corona de 5cm:



    El cableado es sencillo lleva la bombilla en los dos,yo conecte un cable al conmutador de las luces para poder regular la intensidad de la luz y la otra a masa
    -El de Tª aceite ademas lleva un positivo que va al contacto del coche al cable rojo/negro de la cerradura del contacto
    -Una masa
    -la señal del sensor de la temperatura
    El de presion del turbo solo lleva la bombilla y el racord donde se enchufa el tubo neumatico que yo lo conecte al manguito que va al colector de admision y que sale del regulador de presion de la gasolina
    El sitio donde los he ubicado es el que mas me gusta que aunque me quedo sin portaobjetos, queda mas discreto que en el montante superior izquierdo

  5. #5
    Clase Polo SDI Avatar de CARLOS ARRASS
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    Queda precioso yo con el tiempo lo quiero hacer pero ponerle 3 relojes en vez de 2, un saludo, por cierto son stewart??? los has pillado a alguien del foro?? gracias

  6. #6
    Clase Octavia RS Avatar de tizon69
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    Si son stewart,se los pille, creo que era uno del clubseatleon,yo puse los dos que creo que eran mas importantes ya que salen carillos

  7. #7
    Clase Polo SDI Avatar de CARLOS ARRASS
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    Si es verdad es que en 42draft venden un sustituto o la placa donde los llevas puestos en color plata tipo aluminio cepillado como el interior del caja 4 y es para 3 relojes.
    Por cierto te falta el pomo de madera??Un saludo

  8. #8
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    Quote Originalmente publicado por tizon69 Ver post
    Si son stewart,se los pille, creo que era uno del clubseatleon,yo puse los dos que creo que eran mas importantes ya que salen carillos
    no eran del foro http://www.clubcuprar.com/forum/
    jeje lo digo por que a lo mejor se algo
    saludos
    Bora Variant 4Motion. El solo en el foro,

  9. #9
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    Donde pusistes el sensor de la tº del aceite?

  10. #10
    Clase Octavia RS Avatar de tizon69
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    CARLOS ARRASS,el pomo de madera cuando compre el coche el antiguo dueño tenia puesto un momo y como a mi no me gustaba, le acople el de cuero recien comprado para el golf 1.6 que tenia antes


    -Maltravieso,tienes razon son de donde los pille ya que me lo dijiste tu ijijijij que te parecen??han quedado bien??


    El3endil,el sensor de Tª aceite lo puse en la base del filtro de aceite justo al lado de un tapon de cierre que lleva y que esta al lado del manguito que sale hacia el turbo,lo puse en este sitio ya que me comento la persona que me los vendio que en los 1.8t, se podia poner ya que es un sitio menos tocable,me refiero a que si lo pones en el tornillo que hace de tapon en el carter de aceite, es un engorro,por ejemplo si lo llevas a que te cambien el aceite,la otra opcion es que lo cambie uno mismo, pero en el sitio mencionado en el que lo he puesto no se vuelve a tocar nunca,en cambio ,en los diesel, creo que esta opcion no la tienen y lo tienen que poner o bien en el tapon del carter o bien haciendo un agujero en el propio carter y luego teniendo que hacer una rosca para meter el sensor

  11. #11
    Clase Audi A8 V8 Avatar de niñokabron
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    Ya quedaremos figura....cuando tenga el mio.
    Un saludo

    VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
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    http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg

  12. #12
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    Jijijiji...cuando quieras, por aqui en toledo hay una mini KDD que te espera,junto con enrique,yo y el que se quiera apuntar

  13. #13
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    Jijijiji...cuando quieras, por aqui en toledo hay una mini KDD que te espera,junto con enrique,yo y el que se quiera apuntar
    Cuando???? Como???
    Un saludo

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  14. #14
    Clase Octavia RS Avatar de tizon69
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    Me referia que como me has dicho "ya quedaremos"pues para cuando quedemos lo he dicho jijijij...vaya pisto he liado en 5seg.

  15. #15
    Clase Audi A8 V8 Avatar de niñokabron
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    Me referia que como me has dicho "ya quedaremos"pues para cuando quedemos lo he dicho jijijij...vaya pisto he liado en 5seg.
    Lo he entendido.

    Ya sabes que se montan las KDD's en un segundo si hace falta.
    Un saludo

    VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
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