Con el INMO ninguno, solo tendras que casar el mando radiofrecuencia de nuevo y respecto a cambiarlo supongo que tendrás que conseguir el pinout de los dos y empezar a empalmar cables que tienes unos cuantos jeje
Saludos
Bueno chicos, poco a poco y desde que he conseguido conectar a mi confort [que me ha costado lo mío hasta que me han prestado un portátil del año de la pera] me estoy adentrando en el mundillo de las ñapas con VDS-Pro.
Me encuentro con que mi coche tiene el módulo confort 1J0 y tanto aquí con madelgado como en otros foros, la mayoría de los cacharreos se hacen con los confort 1C0 que son la inmensa mayoría.
Alguien sabe si puedo hacer un cambio "a lo bruto" de mi confort por un 1C0 ? Me refiero a montar un 1C0 y entiendo que tendría que cargarle una copia de seguridad de la eeprom de algún forero con mi mismo coche, para tenerlo todo correcto.
Lo que no tengo claro es si habría algún tipo de problema con el inmo o .. estoy algo perdido respecto a esto.
A ver si me sabéis ayudar en este tema que si se puede me pongo a la busca y captura de un 1C0 desde ya
Salu2, ||M^nnu||
· Golf .:R GTI [AUM] Edición Especial.
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Con el INMO ninguno, solo tendras que casar el mando radiofrecuencia de nuevo y respecto a cambiarlo supongo que tendrás que conseguir el pinout de los dos y empezar a empalmar cables que tienes unos cuantos jeje
Saludos
Seat Leon 1.9 TDI 150cv 2004 (Serie)
Uhm, entonces no llevan las mismas conexiones ? Bueno si el jaleo es adaptar mi instalación al pinout de un 1C0 no puede ser muy complicado ..
Salu2, ||M^nnu||
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Ya sabes que el maestro de los módulos confort es Madelgado. A ver que te dice cuando pueda.
AL parecer los conectores y los pines son iguales, otra cosa será a donde vayan despues en tu vehículo.
1J0 959 799 AH
1C0 959 799 B
Parecen iguales, de principio si te fijas, ya va a tener que cambiar los conectores o limarlos si coincide el pinout, jeje
Saludos
Seat Leon 1.9 TDI 150cv 2004 (Serie)
A mi me da en la nariz que si los puertos para los conectores no son iguales es por algo, me refiero a que no será el mismo pinout aunque a priori estén numerados igual ..
De todas formas si tuviera la suerte de que si coincidiesen pinouts, cambiaría los conectores, limar los míos me parece demasiado chapu :S
Salu2, ||M^nnu||
· Golf .:R GTI [AUM] Edición Especial.
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JAJA por eso te decía...
Seat Leon 1.9 TDI 150cv 2004 (Serie)
El tema es que si cambias el confort, también tendrás que cambiar los motores de los elevalunas
Passat 1.8 T(APU) highline, de 1999 y con Xenón.
Ñapas: portagafas, DVD, pantalla de techo, Repro TLR (no muy contento)..., FIS que no avisa de puertas, tapaderas del vano motor y proximamente.....
Me extraña que no se de arreglado el tema de los motores de los elevalunas cambiando direcciones de memoria (es decir meter una backup de los nuestros "1C0")
Saludos
Seat Leon 1.9 TDI 150cv 2004 (Serie)
Eso de los elevalunas no me lo sabía .. motivo ?
Salu2, ||M^nnu||
· Golf .:R GTI [AUM] Edición Especial.
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Pues que las ordenes de los elevalunas y las cerraduras van del módulo confort hasta ellas, y si cambias de modelo de confort tienes que poner otros módulos en las puertas que "entiendan" las órdenes de ese módulo nuevo.
Las centralitas 1c0 y 1j0 llevan velocidades distintas de transmision de datos.
Passat 1.8 T(APU) highline, de 1999 y con Xenón.
Ñapas: portagafas, DVD, pantalla de techo, Repro TLR (no muy contento)..., FIS que no avisa de puertas, tapaderas del vano motor y proximamente.....
el hardware es diferente... las 1j0 llevan una distribución de memoria totalmente diferente a los 1c0. Hay que cambiar los motores de los elevalunas también.
Navarro: elige tu razón y DIMITE!
Passat TDI 100 CV (AVB) - Lo de serie MÁS... Tempomat,W8,Parktronic,Llantas-molduras Highline,Parrot-HomeLink Integrados,FIS,Lluvia,Retrov.Automático,Vol.Piel Multif.,Eleval.traseros confort,Paquete Luz madelgad®:antinieblas+automáticas sakamot®+coming/leaving home+BI-Xenon+lavafaros+niveladores,Alarma+volumétricos+si rena,Reposabrazos,Asientos cuero+memoria,Retrovisores abatibles,Gamma+PDA
Hay que cambiar varias cosas como dice madelgado,a mi me ayudo cuando quise poner alarma de serie y mando a distancia del que mi antiguo 1.6 no disponia y lo primero que hice fue hacerme con un modulo de comfort con ref.1C0959...XX y mi coche tenia el 1J0959...XX,bueno al conectarlo este se volvia loco y lo 1º que hacia era fundirme fusibles,yo no lo entendia, hasta que se lo comente a madelgado y me dijo lo que te a puesto en el mensaje anterior y en vista de que era un pisto,me hice con uno con ref. como la de mi coche y este una vez montado ni un problema,otra cosa los conectores ,aunque aparentemente son iguales,en una 1j0 y una 1c0 son diferentes
Bueno yo no me planteo un cambio inmediato, pero si alguna vez se me presenta la posibilidad, tengo que traer módulo confort, los conectores que lleve el coche, los motores de los elevalunas [los cuatro supongo, no ?] y algo más ?
Salu2, ||M^nnu||
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