¡Alternador Taller!

[julio cesar huertas valen]

hola

mi novia tiene un passat del 98 vamos a coger el coche para dar una vuelta y de repente nos marca alternador taller y se enciende el testigo de la bateria luego empiazan a encenderse los testigo del abs de el freno el cuenta kilometros no va, llamamos a la grua lo lleva al taller, al otro dia nos llama el tio del taller ym le dice a mi novia k prepare unos 600euros+ mano de obra k el fallo es el alternador y k no es un presupuesto cerrado, lo malo es ke no solo tiene que arreglar esto tambien el coche venia dando fallos y al parecer era el turbo o el catalizadornada osea k mas o menos serian unos 900 o 1000 euros ya mi novia esta resignada a dejar elcoche sin arreglar pues pork no tiene dinero, k podemos hacer hay alguna forma de k no tengamos k pagar tanto dinero? ojala me puedan ayudar a buscar una solocion gracias

[nando tdi]

Buenas,

Existe alternadores de intercambio e incluso alternadores de desguace, e incluso si cambia las escobillas que se desgastan te puede salir por la mitad unos 300 o asi algo mas acorde porque 600 es una barbaridad y los fallos del turbo o catalizador habria que ver los sintomas o pasarle un autoscan para ver los fallos reales que tiene. Los talleres cambia piezas por cambias sin saber si estan bien o se pueden recuperar.

Km del coche=?

Saludos.

[julio cesar huertas valen]

muchas gracias x responder nando.: subiendo cuestas no tenia fuerza, subiendo una cuesta ke normalmente la podia pasar en quinta pues tocaba bajarle a tercera, claro bajando hasta la mier** corre.
y lo de las escobillas o lo de los alternadores de intercambio crees k eso se lo puedan mirar los del taller?

[nando tdi]

El tema seria preguntar en mas talleres para que presupuestaran.

¿Eres de madrid?

Si fuera asi ,no me importaria pasarle el vagcom ( programa de diagnosis) para ver los fallos que tiene y asi ver porque es la perdida pontencia.

Dime si es de gasoil o gasolina, los km que tiene para hacerme una idea si es por el desgate o no. A mi el alternador me duro 200.000 km.

El fallo de la potencia puede ser muchas cosas desde el caudalimetro hasta incluso el catalizador. El catalizador si te suena a chapa, posiblemente se te haya jodido. Eso si cuesta bastante.

Un saludo.

[julio cesar huertas valen]

gracias nando tdi por tu ofrecimiento pero vivo en guipuzcoa, te queria hacer otra pregunta la desmontada de un alternador de un passat modelo del 99 tdi es muy complicada y la mano de obra en un taller cuanto puede costar mas o menos, te digo pork hoy ha llamado el tio del taller a mi novia y le ha dicho pues k el alternador no se puede reparar pork tiene dañado el "nucleo" (lo cual como yo no se de coches no se lo k es) y los cables estan hechos polvo entonces mi novia le ha dicho PUES QUE NO CUENTA C con los 650euros ke le cuesta el arreglo entonces le dijo el tio pues ke la mano d obra la cobraban lo cuel me imagino k es lo mas normal dell mudo, pues la mano de obra por sacar el alternador y revisarlo le cuesta 250 euros ke no se si sea normal pero a mi me parece muy costoso, mi novia dijo pues si lo llevo a otro taller a k me lo hagan m van a cobrar otra vez la mano de obra y ha dicho ke lo reparen claro me parece a mi una encerrona porke o es pagar 650 euros o perder 250 si pudieras aclararme esta duda t lo agradeceria porksiento k nos han timado o algo asi espero no estar en lo cierto

gracias por tu tiempo

[nando tdi]

A mi me lo hicieron en un taller y el tema del desmontaje pues lo desconozco.

Nose haber si pasa moncho o algun forero que entienda bastante de mecanica para que nos de su opinion y salgamos de dudas porque a mi 650 euros me parece bastante.

Haber si hay suerte.

Saludos.

[m0nch0]

Dios santo 650€ y 250€ solo por comprobarlo, pero mira que hay que ser ladrones. Para empezar, TODOS los conceptos de taller estan refrejados en tiempos por manual de taller y desde luego sacar y desmontar el alternador no cuesta eso en horas de trabajo de ne broma. Aun te digo mas, yo el mio lo saque para cambiarle la polea y no me llevo ni 2 horas, bueno por llevar creo que ni 1 hora pero ya no lo recuerdo bien con lo que ¿de donde sale toda esa mano de obra? El alternador de intercambio en origen cuesta 380€ + iva mas o menos, mas un par de horas de taller.... no se de donde salen esos 600+m. de obra...... que barbaridad.

Yo diria que se han aprovechado de la situacion. Puedes quejarte en atencion al cliente informando de que te querian cobrar ese dinero solo por el desmontaje y "obligarte" a hacerlo en el taller.

[nando tdi]

La opinion de moncho lo dice todo, es una barbaridad y se estan aprovechando de la situación. Vete en busca de otro taller porque esta columpiando pero bien. Dile lo que quieres, uno de intercambio que te lo monte y listo.

Saludos y espero que lo puedas solucionar.

[julio cesar huertas valen]

nada muchas gracias x vuestro tiempo pero ya mi novia ha pagado el dinero el tio dice k lo otro k tiene dañado el coche es el turbo cuanto puede valer esto mas o menos

[frankymadrid]

necesito un alternador para un peugeot 205 diesel año 95 modelo mito 1.8 la ref correspondiente para que no haya equivocos de modelo de alternador es


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