yo el unico problema que encontre a klas rosso fue que el centro de la banda de rodadura, haciendo mucha autovia, se degradan muy rapidamente. Por lo demas genial eso si no les gustan las tª muy bajas
De todas formas lo dicho que todos los modelos de que estamos hablando son las "pata negra" de sus respectivos fabricantes y diferencias entre ellas mínimas, por el precio que te han salido son una buena compra
yo el unico problema que encontre a klas rosso fue que el centro de la banda de rodadura, haciendo mucha autovia, se degradan muy rapidamente. Por lo demas genial eso si no les gustan las tª muy bajas
LEON FR TDI+UP ULTIMATE CALAMAR +sensor lluvia espejo fotocromatico pedales tt xenon hid y alguna cosilla mas
Las michelin tienen 1 mm. mas en el centro para rodar por autopista, normalmente se inflan y tienden a desgastarse por el centro. Yo he tenido las pzero asimetricas y aparte de malas solo duraron 8.000km haciendo el cruce.
Calidad-duracion-precio bfgoodrich tambien son una alternativa a tener en cuenta.
Aunque las autenticas "pata negra" las michelin sx aquello no se gastaba ni limandolo y agarraban bien.
Octavia II TDI "BKD"
Ibiza GT TDI "AFN" 210.000 km y que dure XD....
Te lo paso a Modificaciones y Mejoras.
8000 kilometros? yo juraria que llevo las Pzero Rosso Assimetric que son 225/40 18 92Y y van muy bien y llevo casi 10000 kilometros todo en carretera y estan perfectas.
Creo que son estas:
P ZERO ROSSO Asimmetrico 225/40 ZR18 92Y XL ohne P ZERO Label
- Neumáticos de verano
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Precio listado: EUR 248,50 !
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Eso es 35 Por ciento menos!
¡Gastos de embalaje, transporte y el IVA incluidos!
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
Yo tengo esas y fijo que me duraran más km, yo sigo el consejo del hombre del taller "Calientalas y una vez calentadas haz lo que quieras que aguantan todo, pero en frio no por que sufre el neumático y se desgasta antes de tiempo" Cuidando los neumáticos y sacandole su rendimiento en caliente ya está.
Yo llevo de casa las Pzero en un FR170 y por ahora estoy contento. Llevo 33 mil km y me quedan para otros 10 mil. el trato que les doy es bueno y les hice en cambio delante-atrás a los 16 mil. Van muy bien en seco pero personalmente no me gustan en mojado.
Por si os interesa, ha salido un pack por 1€ de la revista Autofácil + Car & Tecno, en una de ellas hacen una comparativa (más bien un profundo estudio) de las cubiertas "pata negra" en 225/45/17, todas ellas montadas y probadas en un Golf V GTI en todo tipo de condiciones; en seco, mojado, resistencia aquaplaning, durabilidad... muy muy interesante.
El resultado:
1- Good Year Eagle F1 Asymetric (victoria aplastante)
2, 3 y 4 (no recuerdo el orden)
Vredestein Ultrac Sessanta
Continental Conti Sport 3
Bridgestone Potenza RE 050-A
SEAT Leon I 1.8 20VT 4 Sport Edition (180cv) | Espejos eléctricos abatibles | Espejo interior fotosensible | Koni Sport | Barra torretas delantera | Alpine 9835R | Parrot CK3100 |y pronto más...
Ya os dire como me van, tengo ganas de probarlo bien.
Las continental estas entre las mejores.....? un amigo las tenia y en un bordillo hizo una hernia, la rajemos para ver como era por dentro y eran trapo, ni hilo de acero ni na de na solo trapo trenzado no me gusto mucho la verdad, pero para gustos colores.
Ahora llevo las exalto y creo que son las mejores que he provado, aunke algo karillas si que son.
Octavia II TDI "BKD"
Ibiza GT TDI "AFN" 210.000 km y que dure XD....
De momento y a falta de terminar el rodaje, me van bastante bien. Habrá que probarlas a fondo
yo, las tuve puesta en tiempo atras y les hice 45000mil kilometros y me saliero buenas en todo con decirte que unas de las que quite llas llevo de repuesto,
velocidad moderad.
salidas tranquilas.
igual kilometro en carretera que ciudad.
lluvia,mojado y seco por igual.
agarre desde el kilometro cero.
saludos
Bora Variant 4Motion. El solo en el foro,
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