Ayuda con averias de VAG-COM

[portasol]

Muy buenas foreros/as. Pues como soy un nuevo poseedor del famoso cable y soft, esta mañana he bajado a mi Polo para mirar un testigo que se me lleva encendiendo unos dias, aunque el coche no iba mal.
Pues bien, depues de comerme la cabeza con el cable y porgrama he consegido hacer un test de codigos, y bien, me encuentra un par de averias.
Aqui os pongo el resumen que me ha dado el VAG, porque yo ahora no se seguir.

Que piezas he de localizar para cambiar, limpiar?

Windows Based VAG/VAS Emulator
Version: Release 311.2-N
www.Ross-Tech.com
Dealer/Shop Name:
Workshop Code: 000 00000
Self-Diagnosis Log
Thursday, 08 November 2007, 09:33:57
VIN Number: License Plate:
Mileage: Repair Order:
Chassis Type: 6N2 - VW Polo
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,25,35,41,45,46,55
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller:
Note: Can't Synch Baud Rate
Skipping Address 15-Airbags
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 920 804 D
Component: KOMBIINSTRUMENT TRW V12
Coding: 00141
Shop #: WSC 00311
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent
Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN
Coding: 00020
Shop #: WSC 00788
No fault code found.
Address 45 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 951 171 C
Component: Innenraumueberw. 0003
1 Fault Found:
01463 - Alarm triggered by Sensor for anti-theft alarm System
35-00 - -
Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 959 799 B
Component: 8T Zentral-SG Komf. 0001
Coding: 04097
Shop #: WSC 00788
No fault code found.
End -------------------------------------------------------

Muchas gracias por vuestros consejos.

[pas-pas]

El error del motor (mod. 01) significa que no ha podido sincronizar la velocidad de comunicación entre el VAG-COM y el motor. Posiblemente tengas que modificar los parámetros de comunicación del VAG-COM aunque antes volvería a hacer más pruebas.

El error del cuadro (mod. 17) puede que también esté encaminado a problemas de comunicación. Siendo un error ocasional (intermitent) lo borraría y volvería a comprobar en un par de días.

Y por último, el error de la alarma, indica que ha saltado la alarma por un sensor, es decir, que en algún momento se activó la alarma.

En resumen, borra los errores, hazle otro chequeo y si no aparece nada, pues genial.

[portasol]

El caso es que un tiempo atras el coche me daba algunos tirones de vez en cuando, como si se quedara sin corriente o en tres cilindros. Duraba apenas un segundo y en el cuadro no se encendia nada, hasta que el domingo sin dar el famoso tiron, se me encendio el testigo de EPC. Este hay veces que se apaga solo y al rato se vuelve a encender.

Pas-pas si se te ocurre algo mas que pueda mirar.... si no hare lo que me dices y volvere a probar en unos dias.

Gracias de todos modos.

[portasol]

El error del motor (mod. 01) significa que no ha podido sincronizar la velocidad de comunicación entre el VAG-COM y el motor. Posiblemente tengas que modificar los parámetros de comunicación del VAG-COM aunque antes volvería a hacer más pruebas.

Bueno pues he borrado lo errores y he vuelto hacer otro autoscan y me sigue dando el mismo mensaje.
El testigo EPC lo tengo encendido en el cuadro y aunque el coche creo que no va mal, del todo, en recuperaciones, no va todo lo bien que debiera. Da unos tironcillos suaves y muy seguidos.

Como y que parametros debo cambiar en el VAG-COM para que pueda comunicar con este modulo?

Necesito una ayudita por favor.