gasolina 95 ó 98

[meca]

hace poco volvieron a hablar de estos temas: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=45618

pero como dicen, echa la gasolina que recomiende el manual del coche
en la tapa del depósito también suele ponerlo, pondrá 95/91 o 98/95, los valores bajos de cada par no les hagas caso porque son para mercados tipo USA que lo miden de otra manera y el valor de octanos es más bajo, el primero es 95 y el segundo 98

[Masedina]

Yo con la que he notado la diferiencia es con la Shell V Power de 98...que debe de superar los 100 octanos y si os digo que el coche anda más

[jesusr]

Yo tengo un 1.4 TSI y siempre le echo 95. Es la que recomienda el manual y no he probado con otra. Para un 1.8 TSI es distinto, pues la relación de compresión es mayor.

Como bien decía alguien por ahí, el índice octano sirve para medir la autodetonación del combustible sin necesidad de chispa. Cuanto más alto, menos posibilidad de que autodetone sin chispa. En motores con alta relación de compresión, si el índice octano es bajo, puede ocurrir que el combustible detone antes de que la bujía suelte el chispazo (detona espontaneamente por presión y temperatura). Para obtener el rendimiento óptimo, el combustible debe detonar en el momento del chispazo. Por eso de índice 98 para motores que alcancen mayor presión y temperatura en el interiór del pistón (alta relación de compresión).

Pero para motores en los que la relación de compresión es menor, si es suficiente un combustible de 95 octanos, lo mismo será 98. En teoría no aportaría nada. Si uno de 95 no autodetona, pues tampoco lo hará el 98.

Así que, si el fabricante recomienda 95 para el 1.4 TSI, pues yo le echo de esa, ahora bien, una de 98 no debería por qué perjudicarle (aunque en mi opinión no aporte nada).

Para el 1.8 TSI creo que sí recomienda 98. En ese caso, echar 95 sí podría perjudicar, o al menos notar una pérdida de potencia por lo que he explicado antes: La detonación podría no producirse en el momento de la chispa.

Pero una gasolina de por sí no da más potencia por tener un índice u otro. Depende del motor. Lo que ya no sé es si en gasolinas de distintas marcas con el mismo índice octano puede notarse diferencia en potencia.

Saludos.

[martin boal]

yo tengo un golf v gti yva de maravilla con las2,pero le echo98 x si acaso qes lo q manda el libro