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Discusión: gasolina 95 ó 98

  1. #1

    gasolina 95 ó 98

    que gasolina me aconsejais para mi futuro passat tsi 1.4 122cv.

    ¿creeis que merece la pena "98" por velocidad y duracion de motor?
    "aconsejarme foreros"

  2. #2
    Clase Lupo GTI Avatar de Masedina
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    Creo que el asunto está en que la de 98 es libre de azufre el mio admite las 2 pero yo le echo de la de 98 de Repsol a mi me parece que con ambas anda exactamente igual.

  3. #3
    Clase Fabia RS Avatar de TurboFsi
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    No te creas que andan igual las 2, en los Turbo se nota la diferencia, en los atmosfericos no

  4. #4
    Clase Ibiza Cupra Avatar de luisete
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    Es eso verdad que se nota la diferencia en los turbo?
    Audi A3 I 1.8T

  5. #5
    Clase Fabia RS Avatar de TurboFsi
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    Luisete, ¿que sueles echar 95? yo en el Tfsi echava 95 y cuando eche 98 note un incremento de rendimiento al salir de la gasolinera

    Az la prueba

  6. #6
    Clase Fabia RS Avatar de Koke
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    Por lo que yo he leído en los consultorios de revistas del motor, el uso de 95 ó 98 tiene que ver con la relación de compresión del motor, más que con el tipo de alimentación.
    Así, con una relación de compresión alta mejor las de más octanos.
    P.D. No lo he probado personalmente, es lo que he leído.
    Passat Variant 2.0 TDI 140 cv HIGHLINE 4MOTION / Audi A3 Attraction TDI 101 Cvs
    Perfil:http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=18246
    http://images.spritmonitor.de/238005_3.png

  7. #7
    yo desde mi poca esperiencia en motores, creo que con mas octanos mas calidad, no se igual no es asi.

  8. #8
    Clase Ibiza Cupra Avatar de luisete
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    TurboFSI yo en 2 años que lo tengo le he echado siempre de 95, era de un familiar y también le echaba 95

    Lo que dicen de la relación de compresión, no tengo ni idea, pero como se puede saber a partir de cuanto sale mejor poner de la 98? porque igual debería darle de la buena comida...
    Audi A3 I 1.8T

  9. #9
    Clase Fabia RS Avatar de TurboFsi
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    El indice de octanage, cuanto mayor sea, mas dicifil de autocombustionarse es. Si la relacion e compresion es alta, puede que la 95 inicie la combustion antes de que salte la chispa de la bujia.

    Luisete, haz la prueba y ya nos contaras

  10. #10
    Clase Polo SDI Avatar de newtberti
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    A mi me dijeron ke mejor era echar 95......
    [SIGPIC][/SIGPIC]Pedido 26/07/07.Passat TFSI 200 CV. Mocca antracita. Highline. Pakete Tech. Alarma volu. Entregado 23/10/07

  11. #11
    Clase Polo SDI Avatar de newtberti
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    TurboFsi, a ti cuanto te chupa como mutxo? Chupa igual la 95 ke la 98?
    [SIGPIC][/SIGPIC]Pedido 26/07/07.Passat TFSI 200 CV. Mocca antracita. Highline. Pakete Tech. Alarma volu. Entregado 23/10/07

  12. #12
    Clase Fabia RS Avatar de TurboFsi
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    Me gasta menos con 98 que con 95

  13. #13
    Clase Fabia RS Avatar de TurboFsi
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    Ahora me gastara sobre un 9.5 aprox, depende si toca quitar carbonilla o se cruza algun pique jejeje. pero antes casi era incapaz de bajarlo de 10. Ahora pa subirlo a 10, ya tendria que darle mucho, para mi forma de conducir

    Saludos!

  14. #14
    Peatón Avatar de Sonnen
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    No es perjudicial es echar 95, ya que estos motores van equipados con sensores de picado con lo que al detectar autoencendido varia el mapeado de inyeccion y encendido. Lo unico que podeis notar es merma en las prestaciones sel motor.

    Hay que tener en cuenta el motor que se lleva. En mi Lupo GTI, siempre ha llevado 98, en el Leon 1.6 de mi padre 95 y en el Lupo 1.4 MPI de mi madre tambien 95. Se nota por ejemplo en mi Lupo GTI que como le heches 95, en la zona alta de vueltas en como si no tuviera fuerza. Sin embargo en los de mis padres al ser coches no pensados para prestaciones y ni os cuento ya el Lupo de mi madre que es 8V, seria estupido gastarse el dinero en otra gasolina que no fuera 95

  15. #15
    buenso dias, ya por fin me entregaron mi 1.4 TSI el viernes, y quería reabrir este hilo para ver las experiencias de los que teneis este motor. ¿que le poneis?

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