Originalmente publicado por
galin2
toledin, por supuesto que funcionan, faltaría más.
La combustión ideal de un hidrocarburo da como resultado agua y CO2, unicamente. Pero qué ocurre, que como nada es ideal pues se producen otros gases que son los que intenta eliminar el catalizador.
Su función es muy sencilla, lo que hace es "acabar" la reacción que se ha producido en el cilindro, favoreciendo con sustancias catalizadoras las conversiones de oxidos de nitrogeno, restos de Hidrocarburos y el peligroso monoxido de carbono ( CO ), que a tanta gente a matado, convirtiéndolos mediante oxidación en agua y C02.
Y por donde sale el agua, pues esta claro, por el tubo de escape. Es más salen muchos litros de agua por los escapes, ya sea diesel o gasola, y solo una mínima cantidad es aportada por el catalizador, casi toda es resultado de quemar el combustible.
Es decir que por no tener catalizador no va a dejar de salir agua.
Que no lo veas es simplemente porque sale en forma de vapor.
No lo detectan en la ITV, pues por que no se cuanto valdra una máquina para medir NOX, y porque hay todavía muchos vehículos sin catalizador, pero vamos que saber si quieren lo saben.
Otra cosa, en diesel no se, pero en gasolina el eliminar el catalizador puede producir pérdidas de rendimiento y aumentos de consumo, si se vacían en demasía los cilindros. Y si hablamos de motores de dos tiempos ya ni te cuento.
Perdón por el tocho.
Saludos, y que no sea posible diferenciar si tienes un calamar, asi que minimo un DPF.
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