con el vagcom puedes mirar si al pisar el embrague la centralita recibe esa informacion, osea que lo has pisado porque sino puede que se acelere un poco mas de lo normal (a lo mejor) y lo de las vibraciones no descartes un inyector. En atascos es muy frecuente que la temperatura del gasoil suba mas de 70º-80º que es el punto ideal y eso hace que dilate mas los componentes del mismo y de algun pequeño fallo.
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