El caso es que un ibiza del 2000(el que trae la pantallita del clima y la radio),se le enciende la luz del aceite y pita cuando aceleras(en ralenti se queda apagada).Le he probado otro monocontacto de presion y hace lo mismo.Desde que hace esto parece que el motor suena mas feo ,como si en realidad fuera verdad que no hay presion de aceite.¿sera debido a la bomba de aceite o la valvula de presion que este mala?A ver si a alguien le ha pasado algo parecido.No lo he dicho pero se entiende que es de gasolina(MPI).Ah! le he cambiado el aceite y le he puesto un aditivo y sigue igual.Tiene poco mas de 100000 kms.
Pues va a ser que sí, que se encinede por algo... está claro que no llega a la presión debida y mas claro desde que le has cambiado el sensor de presión y sigue.Originalmente publicado por gutmann
El problema es si ya no será demasiado tarde... estas cosas en cuanto se encienden lo mejor es parar de inemdiato y grua al taller. El desgaste puede haber sido excesivo...
Es muy probable que sea bomba que al ralentí tenga el suficiente caudal pero cuando aceleras no gira bien...
Suerte.
el motor tiene el nivel de aceite correcto??
Si aun asi se sigue encendiendo quizas tengas k sustituir la bomba de aceite
Fabia 6Y2364|FF:12/06/00 FM:30/06/00 FC:17/08/06|1.9 TDI PD ATD (MS7)|1B/F7T|GA|EMD|X3B|1AJ(ABS/ASR/EDL)|1KK|8RM|CB9|4A3|4R3|8WB|9TH|...|Bf Goodrich Profiler 185/60-14|+Cajon Asiento Conductor|+Bolsas Laterales Maletero|+2 Redes Maletero (AM)|+Extintor 2 kg|+Bolsa Grande Maletero (AM)(Sumex)
hola mira aver si puedes saver que aceite se le a echado al coche, por que puede ser que lleve uno muy denso y no circule bien el aceite, otra prueba puede ser el fitro que no sea de muy buena calidad y no deje circular bien el aceite, si no lla es de la bomba que este mal y eso lla es un poco lioso
xenon oem 6.000º k -Reposa brazos-pilotos hella magic-mfd1 g-cuadro mfa-sensor de parkin valeo
Lo que te han dicho no es una tontería y ni se te ocurra andar con el coche asi, yo probaria a cambiar el filtro de aceite y el aceite, hay filtros de aceite que pueden venir defectuosos.
Lo mejor probar con un manometro y asegurarte que no sea electrico, y a partir de ahí ya sabes, como supongo que filtro y aceite lo habrás comprobado ya solo te queda bomba y tarado de presión.
Passat Highline 3bg 130 AVF de 2002 125.000 km
A ver el coche no es mio es de un cliente y lo estoy mirando en el taller.Lo que me habeis dicho es lo que me imaginaba yo tambien, pero la pregunta era que si se os a dado este caso en este mismo motor,por si suele fallar de algo en particular: valvula de sobrepresion ,bomba etc..De todas maneras muchas gracias por las respuestas ,se ve que este foro es buenisimo a la hora de ayudar.
Solucionado el problema,le quite el carter y el filtro de malla que lleva en la punta la bomba de aceite estaba totalmente atascado de suciedad y carbonilla(se ve que le han hecho al aceitre mas km de la cuenta.)Se lo he limpiado y le he puesto aceite sintetico nuevo y filtro.Ahora suena muy suave el motor,parece que no se ha dañado mucho.Y claro la luz no se ha vuelto ha encender.
Vaya pues me alegro que se solucionara bien, hay que ver lo que se aprende en este foro...
Saludos.
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