Enchufandolo a la corriente???
tengo un ferve y se m ha agotado y no tengo ni idea d como se recarga
SEAT LEON 110 SPORT 2001(asv)-modif.personales:controlador velocidad,reposa brazos original,parrot 3000,egr,timing 68..
SEAT IBIZA 90 STELLA 1999(agr)-modif.personales:taloneras sport,llantas momo,egr,gancho remolque,perso..
http://i4.tinypic.com/6jv75t2.jpg http://i14.tinypic.com/81i3on5.jpg
Claro tiene que venir con cable y si es como el mio con dos, uno para enchufarlo a la corriente para recargarlo, otro tipo toma de mechero, para enchufarlo al mechero del coche, cuando cambias la bateria o se deja sin corriente, para que no te vuelva a solicitar el codigo de la radio por ejemplo o para que no se desprograme ni la hora. Y luego las pinzas está claro.
es probable que el moro que te lo vendio, se haya quedado con los cables, je je je
jajaja pues ahora a ver dnd cnsigo l puto cable...tndre q hacer 1 ñapa de eseas mias...
http://img516.imageshack.us/img516/1...n025zl3.th.jpghttp://img516.imageshack.us/img516/5...n033mb2.th.jpg
A3 1.8T 150 ´2002+Superchips+K&N+linea directa+OZ 18"+Recaro Beige
Buenas,
Dependiendo del consumo que tenga al cargar, y del tipo de conexión, es posible que te sirva un alimentador "normalillo" de los que venden en tiendas de electrónica ( tipo a los cargadores del móvil pero un poco mas gordito )
Si pudieras poner fotos en las que salga ( si se ve ) el tipo de conector para cargar y la pegatina ( o placa o puede estar grabado en la propia carcasa del arrancador ), podríamos decirte lo que tienes que comprar ( y si es como yo pienso, no te gastarías demasiado ).
Saludos.
Ibiza Signa 2002 TDI 100CV 5-P Gris Artico
Madrid
gracias cuando baje a casa de mis padres le hago una foto. Muxas gracias
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A3 1.8T 150 ´2002+Superchips+K&N+linea directa+OZ 18"+Recaro Beige
hola; yo tengo un BOOSTER NORAUTO N500 y utiliza un cargador de 12V/500mA, cuya clavija es parecida a la de un movil pero mucho mas gruesa (positivo interior / negativo exterior)
ŠKODA (1Z5)-(A6Y)-(BKC)-(FWZ)-(U9/FTV/DB)
MB 190 E 2.0 AUTOM '86-122 CV
Buenas,
Precisamente por eso es por lo que le pedí los datos del cargador, seguramente sea bastante similar al que tienes tu, solo hace falta saber si necesita la misma corriente o mas y la tensión de carga ( algunos utilizan 15 voltios en lugar de 12 ).
Creo que dentro de poco Raul podrá utilizar de nuevo su arrancador.
Saludos.
Ibiza Signa 2002 TDI 100CV 5-P Gris Artico
Madrid
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A3 1.8T 150 ´2002+Superchips+K&N+linea directa+OZ 18"+Recaro Beige
Hola a todos: antes que nada presentarme por vez primera a este foro al que acabo de registrarme ya que, casualmente, esta misma mañana me he hecho el regalo de Navidad, en forma de arrancador de la misma marca que comentais y creo que puedo contestar con seguridad a vuestras dudas.
Al grano: ¿Cómo se recarga un arrancador o booster?
El arrancador incorpora un alimentador para enchufar a la red de 220 Vca doméstica que proporciona una salida de 12 Vcc a través de un conector del tipo encendedor de vehículo. Este conector es MACHO, para poder introducirlo en el conector HEMBRA que trae el arrancador. He medido con un tester la tensión que da realmente y es del orden de 18 Vcc en vacío y los amperios que marca en la tapa son 0,8 (800 mA). Por supuesto que el borne positivo es el del centro. La duración de la carga mediante esta opción puede durar hasta 20 horas (tener en cuenta que el alimentador proporciona 800 mA).
La otra opción es cargar el arrancador desde la toma de mechero de cualquier vehículo que proporcione 12 Vcc que normalmente son todos, con el motor en marcha. La carga dura aproximadamente dos horas. Para esta opción trae un cable con los dos extremos terminados en sendos conectores MACHO de encendedor.
Mi opinión personal es que si no hay prisa es mejor una carga lenta (alimentador) que una rápida.
Espero haber aclarado las dudas y también plantear en el futuro las que a mí me surjan.
Felices fiestas
Editado por willy1 el 21/12/2007 a las 23:23
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