Motor Golf Ii G60

[luisete07]

Alguein me puede decir que motorizacion llevaba el G60?? es que se que llevaba un motor que rendia 160 caballos, si no estoy equivocado, pero no se en concreto que motor es.

Un saludo y gracias!!

[Jcollar]

un motor 1.8 8v los primeros creo, con compresor tipo G denominado G60, 160Cv, luego habia una edicion especial 16V que llegaba a los 193cv no s emucho más de esoe modelo consulta en www.gti16.com

[nando tdi]

Menudo pepinaco de motor.

[luisete07]

es que mi vecino tenia uno en gris, con el logo de la parrilla en negro, asientos RECARO en cuero negro....y lo ha cambiado por un mazda mx5...que fallo!!!!

Gracias por la infoOo!!

[Sonnen]

Es un motor 1.8 8V con compresor volumetrico G60 de 160CV, con opcion de intercooler interno o frontal y codigo motor PG. Este modelo difiere del resto de los Golf inferiores en tener un chasis mas reforzado con un puente central sobreelevado, aparte de frenos, estabilizadora, etc... mas fuertes. Existio version G60 Syncro sin tener que ser el Rallye

Su hermano gemelo es el motor del Golf Rallye con unos cm3 menos pero casi igual, simplemente por homologacion, inyectores mas gordos, centralita especifica e intercooler frontal con codigo motor 1H. Chasis y frontal espeficico con Recaro con orejeras de cuero y paneles tambien de cuero.

Y el mencionado Golf Limited que es un G60 16V, rendia 210CV y era una serie especial numerada. Nunca fue comercializado ya que se entrego solamente a dueños de concesionarios oficiales Volkswagen. Solo existio en version 5 puertas, azul oscuro y paragolpes estrechos. Montaba las BBS RS y la linea de la parrila tambien azul con chapa identificativa de Volkswagen Motorsport. Es relativamente facil hacerse una replica, ya que en ebay hay muchas piezas para un "Make your self"

[luisete07]

ya a tanto no llego....este era gris, logo en aletas GTI y en parrilla y maletero G60, recaro's negros de piel, suspension baja, llantas del rallye, osea multiradio, bifaro redondo, y los paragolpes con franja roja creo recordar...todo un mito...y lo cambia por un japo.........

[REIFNITZ]

Una pena el cambio.
Por cierto Sonnen el Limited no venia con BBs Rs si no con las Rm en 6,5X15.

[luisete07]

igualico que este(pero en 5puertas) era el de mi vecino!!



era matricula M-KP me parece

[luisete07]

Sonnen el Limited llevaba esta chapita no:

[oscargt]

con 210cv tendria que ir fenomenal!!teneis mas fotos de ese bicho??

[petro]

Ese motor restacionalmente era lo más, como inconvenientes era el bajon de prestaciones con altas temperaturas, y lo delicado del compresor, en su día existían muy buenas y sencillas preparaciones, simplemente cambiando la polea y con un chip se le ganaban cv's fáciles y baratos, seguramente junto con el rally uno de los Golfs míticos y mata gigantes.

[Sonnen]

Pues ahora no sabia decirte, pero creo que el Limited montaba las RS y las RM eran las de opcion para cualquier otro

Sip, ese es la chapita de Volkswagen Motorsport.

Hay muchas maneras de potenciar un G60, desde un bloque 2.0 de carrera corta, chip y polea, intercooler frontal, mariposas de audi, preparaciones del compresor G, cambiar compresor por un Eaton de Mercedes, montar un turbo, etc... Hay mil cosas

[REIFNITZ]

No por que las RS solo las montaban como extra BMW,vw solo RM en 6,5 por 15,en el etka o en el etos las veras.
Las mias son RS y se hicieron para un BMW E30.

[Franel]

todo un emblema de golf