despues de mas investigar he concluido que 1 y 32 son + director, 16 y 47 masa.
y el 4 positivo por contacto.
pero la centralita abs esta off, creo que ha muerto. Que putada porque al principio iba.
Hola, estoy recuperando un leon fr tdi inundado y tengo un problema con el modulo del abs. No consigo contactar con vagcom con el desde hace un tiempo, cuando antes si podia, daba fallos pero contactaba
Ademas del piloto del abs en el cuadro, el piloto del freno de mano parpadea, y el motor funciona en limp mode, creo que por culpa de esto.
me he hecho con un esquema del conector para comprobar cables pero no tiene nada que ver.
el pin 44, + por contacto no existe, nisiquiera en la foto del mismo manual,
los pines 16 y 47 dice que son positivos director, y en el mio son masa
1 y 32 son positivos directos
15 dice que es masa y no lo es, etc. etc.
alguien tiene un esquema o pinout mas moderno que me pueda ayudar
muchas gracias
despues de mas investigar he concluido que 1 y 32 son + director, 16 y 47 masa.
y el 4 positivo por contacto.
pero la centralita abs esta off, creo que ha muerto. Que putada porque al principio iba.
///M3 3.0 Leon I FR ++100cvs/litro
hoy he comprado un modulo de despiece y el resultado en principio ha sido bueno. La he conectado sacando el conector, sin sustituirla todavia. Y funciona, se apaga la luz del cuadro y se oye como actua
lo raro es que al minuto de dar el contacto el diagnostico deja de funcionar, de cualquier modulo. Me da tiempo solo a ver errores de 1 modulo.
Para que vuelva a funcionar le tengo que desconectar la bateria unos minutos.
alguien tiene idea de que puede ocurrir?
///M3 3.0 Leon I FR ++100cvs/litro
Es decir, en cuanto diagnostica te da fallo?
Pues puede ser que no sea de la centralita, sino de algun captador de las ruedas, nivel bajo....
Por cierto, donde te has hecho a ella?
Yo ando como loco tras de una para mi a4, que esta KO tambien.
Audi A4 2.5 TDI V6 AFB/DQS
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