repro en condiciones normales??

[salvamk4]

buenas compañeros,pues queria plantear unas dudas sobre la repro porque voy a hacer una en mi coche y como lo uso para todo,queria saber opinion de como va en todas las condiciones.
lo primero eske estoy a favor de las repro y siempre me han entusiasmado las preparaciones de motores pero claro,en mi caso es un coche que uso diariamente aunque ago muchos km.

pues eso mis dudas surgen porque cuando se hace una reprogramacion,digamos que se aumenta los valores de turbo,inyeccion,avance ect pero mi duda es, si yo conduzco el coche en condiciones normales,sin pisar el gas a fondo y cambiando a las 2.500 o 2900 rpm, digamos por pueblo,en condiciones suaves,en este caso ¿se aumenta los valores demasiado?
no se si me entendeis,eske yo supongo ke el aumento de potencia ira igualado a la posicion del pedal del acelerador no??

igual caso si hago un viaje por carretera y voy a 140 a unas 3200 o 3400 rpm con el pedal a medio gas,en ese momento,las condiciones de potencia seran mas o menos normales no?? el motor ira suave sin ir forzando la mecanica, diferente es cuando vayas a adelantar y pises a fondo para ello.
bueno eske nunca e llevado un coche con repro y supongo que sera asi pero quiero estar seguro porque lo utilizo para todo.
perdon por el tocho compais y saluds

[ony]

yo llevo un año con ella, la mia es de TLR, 30mil kms y va como la seda, ni una sola pega, ya puedes darle caña o ir de tranki k el coche no va a sufrir mas por ello, con un buen mantenimiento de filtro y aceites y no pisarle en frio y dejarlo reposar en caliente listo,

como siempre digo lo k le hace daño al coche es el conductor, no la repro, además la repro no es solo para correr mas, si no para correr mejor, no te hara falta pisar tanto el acelerador y tendras mas bajos por lo k el coche sera mas comodo de llevar, otra cosa esk vallas todo el dia a cuchillo y claro el coche al ir mas forzado, tiene mas posibilidades de cascar, xo si lo sabes utilizar y con un buen mantenimiento no hay problemas

Weno no kiero extenderme mas, mi consejo es k le hagas, es otro coche, otro motor.... espero k te sirva de ayuda, 1 saludo!

[TurboFsi]

Es de logica, antes tenias que ir a 2500/2900 para ir a cierto ritmo. Cuando reprogrames, tal vez tengas que ir a 2000/2400 para ir al ritmo anterior. Como bien dice Ony, es un coche distinto. Yo probe el TT Tlr y vamos, ni comparacion con el empuje de mi leon

[toledin]

salva tio todavia no lo has reprogramado?, venga ya hombre , despues de todas las manillas que te he echado y no lo has hecho aun

[ony]

juass no se si dire una barbaridad xo yo he llegado a dejar tirado en autopa a todo un 130 sin repro e xD, yo con un "simple" 110, jeje te aseguro k mucha gente flipara cuando k vea k llevas un TDI de 90 cvs... xo ellos en realidad no saben lo k llevas debajo jiji, no te lo piense demasiado

[Tutotdi]

Es de logica, antes tenias que ir a 2500/2900 para ir a cierto ritmo. Cuando reprogrames, tal vez tengas que ir a 2000/2400 para ir al ritmo anterior. Como bien dice Ony, es un coche distinto. Yo probe el TT Tlr y vamos, ni comparacion con el empuje de mi leon

Creo que no es asi, si no modificas la relacion del cambio iras a las mismas revoluciones y a la misma velocidad de antes, la diferencia es que tendras mas potencia sobre todo en bajos.

Lo que si es cierto es que para subir la misma cuesta necesitara menos pedal, para subirla como antes, y tendra la opcion de subir mas vivo si quiere.


Salu2.

[salvamk4]

gracias por las respuestas,tengo muchas ganas de hacerlo ya.
jorge tio,si fuera por mi le hubiera hecho ya 3 pero no doy para mas tio,nada mas ke con la hipoteca y el seguro del coche me veo negro a fin de mes y eso ke el seguro no es nada.
yo voy aorrando lo ke puedo poco a poco y ya tengo para el turbo, pero despues del turbo viene el dinero para la repro y no puede ser todo a la vez, mas kisiera yo poder ponerle todo lo ke kisiera,pero no hay moneyyyy.
gracias de nuevo compañeros

[Sonnen]

No es que lo creas Tutotdi, sino que es asi...

[toledin]

gracias por las respuestas,tengo muchas ganas de hacerlo ya.
jorge tio,si fuera por mi le hubiera hecho ya 3 pero no doy para mas tio,nada mas ke con la hipoteca y el seguro del coche me veo negro a fin de mes y eso ke el seguro no es nada.
yo voy aorrando lo ke puedo poco a poco y ya tengo para el turbo, pero despues del turbo viene el dinero para la repro y no puede ser todo a la vez, mas kisiera yo poder ponerle todo lo ke kisiera,pero no hay moneyyyy.
gracias de nuevo compañeros

pero vmaos a vamos canalla, hazle primero la repro, y luego junta para el turbo, si haces la repro en tlr todas las modificaciones son gratis, de esa manera, ves tu coche stock repro, y luego con turbo grande, no que si pones turbo necesita reprogramar a la fuerza, porque sino no notaras apenas nada. tu mismo salva pero ese es mi consejo

[galin2]

buenas compañeros,pues queria plantear unas dudas sobre la repro porque voy a hacer una en mi coche y como lo uso para todo,queria saber opinion de como va en todas las condiciones.
lo primero eske estoy a favor de las repro y siempre me han entusiasmado las preparaciones de motores pero claro,en mi caso es un coche que uso diariamente aunque ago muchos km.

pues eso mis dudas surgen porque cuando se hace una reprogramacion,digamos que se aumenta los valores de turbo,inyeccion,avance ect pero mi duda es, si yo conduzco el coche en condiciones normales,sin pisar el gas a fondo y cambiando a las 2.500 o 2900 rpm, digamos por pueblo,en condiciones suaves,en este caso ¿se aumenta los valores demasiado?
no se si me entendeis,eske yo supongo ke el aumento de potencia ira igualado a la posicion del pedal del acelerador no??

igual caso si hago un viaje por carretera y voy a 140 a unas 3200 o 3400 rpm con el pedal a medio gas,en ese momento,las condiciones de potencia seran mas o menos normales no?? el motor ira suave sin ir forzando la mecanica, diferente es cuando vayas a adelantar y pises a fondo para ello.
bueno eske nunca e llevado un coche con repro y supongo que sera asi pero quiero estar seguro porque lo utilizo para todo.
perdon por el tocho compais y saluds

Creo que debe de funcionar como comentas, si no necesitas extra de potencia creo que el coche se comportara igual que si esta stock.
Por lo menos el turbo, puesto que con la repro aumentas la presion de soplado maxima, solo la maxima, es decir si no pisas a fondo el turbo seguira trabajando a las mismas presiones que de origen.
Los inyectores creo que si tampoco demandas potencia extra en ese momento inyectaran solo el caudal necesario, por lo que tampoco debe de haber diferencias con respecto al caudal de inyeccion de origen.

Otra cosa seria el avance aqui si podria haber diferencias con respecto al stock, puesto que es una forma sencilla de conseguir potencia extra.
Esta ultima puede ser la razon de que en algunas repro baje el consumo, supongo que adelantando un poco la inyeccion.

Perdon por el tocho.

[Winns]

Hazle la repro sin dudarlo ni un momento mas, y ya tendras tiempo de ponerle el turbo y lo que sea.
Igualmente te recomiendo que uses buen material para la frenada por si las moscas.

[Pedro_82]

yo llevo un año con ella, la mia es de TLR, 30mil kms y va como la seda, ni una sola pega, ya puedes darle caña o ir de tranki k el coche no va a sufrir mas por ello, con un buen mantenimiento de filtro y aceites y no pisarle en frio y dejarlo reposar en caliente listo,

como siempre digo lo k le hace daño al coche es el conductor, no la repro, además la repro no es solo para correr mas, si no para correr mejor, no te hara falta pisar tanto el acelerador y tendras mas bajos por lo k el coche sera mas comodo de llevar, otra cosa esk seas el tipico flipao con el FR xDDD (sin ofender ) k valla todo el dia a cuchillo y claro el coche al ir mas forzado, tiene mas posibilidades de cascar, xo si lo sabes utilizar y con un buen mantenimiento no hay problemas
Weno no kiero extenderme mas, mi consejo es k le hagas, es otro coche, otro motor.... espero k te sirva de ayuda, 1 saludo!

Siempre con la misma historia de los flipaos de fr´s. Será k solo los k llevan fr´s son unos flipaos y k no hay nadie mas, o k mas de uno te haya repasado y estes sacando aki tu ofuscación hacia ellos no se (sin ofender). El rollo este de los fr´s cansa ya y mucho.

[SDi]

Siempre con la misma historia de los flipaos de fr´s. Será k solo los k llevan fr´s son unos flipaos y k no hay nadie mas, o k mas de uno te haya repasado y estes sacando aki tu ofuscación hacia ellos no se (sin ofender). El rollo este de los fr´s cansa ya y mucho.

Te doy la razón como propietario de un León que soy. Tenemos muy mala fama, sinceramente creeis que yo soy un macarra por tener un León?

[nando tdi]

Hazle una repro, yo kiero hacerla una pero tengo k ahorrar para el pisito asi que poco a poco, que seguro tiene que ir mejor k con la centralita que tenia. Aunque el miedo que me da los km pero va bien el coche.

Saludos.

[Pedro_82]

SDI. Si tienes un leon eres un macarra y si tienes ademas un fr eres un flipao segun el señor ony y mucha mas gente, la verdad es k es muy triste k la gente piense asi xro bueno ellos sabrán.