Este es el error del caudalimetro en el Vag-com?????

[Juantrix]

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 019 HT
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1503
Coding: 00008
Shop #: WSC 06402
VSSZZZ6LZ3R242750 SEZ7Z0C2048336
1 Fault Found:
17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation
P1556 - 35-00 - -
Readiness: N/A

Será el cauda?

[berto]

es algo relacionado con la presión del turbo en principio, aunque puede q con complicadas relaciones entre componentes llegara a ser..

pero lo más comun es q sea la válvula N75 q regula la presión del turbo, controla un tubito q por presión/depresión mueve el pistón q cambia la geometría del turbo en el caso de los TDI

[berto]

oye, ayer a Gonzalito le pasó lo mismo, y resulta q sí era el caudalímetro pq lo han debido comprobar esta mañana en un concesionario con un cauda nuevo aunque salía el de la desviación negativa

va distinto a como va este error con los gasolina, puede salir este error debido a q se piensa q van coordinada la presión con lo q entra el cauda y no consigue la presión.. pq no tiene lambda como en los gasolina q haría funcionar la cosa de otra manera

te recomendaría q si no tienes un cauda a mano q sepas q está bien, q hagas logs del campo del cauda a ver si sube y alcanza los valores ni hace bajones

[Juantrix]

Pues resulta k tras comprar el caudalimetro.... resulta k no es... sigue sintiendose la perdia de potenia de golpe a partir de 80kmh al meter 4.

Que puedo mirar? alguna sospecha? Se trata de Un Seat Ibiza de los nuevos.
pufff no se k hacerle.

[rperezpe]

?Te hace ruido por el lado derecho, si es así podría ser alguno de los manguitos del turbo que tenga una pérdida, ya sea por estar suelto o rajado. Para más seguridad mira si echas mucho humo en el momento de la pérdida de potencia, si es así, lo dicho, un manguito o Dios no lo quiera, el turbo??????????.

[rperezpe]

?Te hace ruido por el lado derecho, si es así podría ser alguno de los manguitos del turbo que tenga una pérdida, ya sea por estar suelto o rajado. Para más seguridad mira si echas mucho humo en el momento de la pérdida de potencia, si es así, lo dicho, un manguito o Dios no lo quiera, el turbo??????????.

[m-82]

Yo opino lo mismo, revisa bien las mangueras del turbo empezando por el intercooler.

[bob]

cuantos km tiene el coche

[vincentdali]

A mi me a pasado eso tres veces, las dos primera fue el turbo, me lo repararon en garantia. la tercera que me paso ya no estaba en garantia asi que le cambie el cauda por el de mercedes, pero el coche igual le revise todos los manguitos, le limpie el interkoler ( por que ya no sabia que hacer) al final lo lleve al taller y era la valvula EGR.

No entiendo muy bien que tenia que ver esta valvula en la perdida de potencia,desde entonces va muy bien.

Un saludo