Lo bueno del Octavia II es que se puede poner el faro de xenon original en uno que venía con halógenos sin necesidad de comprar adaptadores de conectores.
Sólo con los faros ya tendrás xenon aunque pierdes la regulación manual interior y por supuesto, no se regularán automáticamente.
Yo llevo los xenon originales según te he comentado.
En el conce, los faros, cableado e instalación saldrá por un pico (sólo el faro, sin bombilla ni balastro sale por 460€. Las bombillas por 192€, el balastro 140€)
Lo mejor es buscar por eBay.
Otra opción, por ejemplo, es montar los faros halógenos del Scout que tienen lupa, como el faro de xenon, pero monta bombillas halógenas H7. Este faro con un kit de xenon sería igual que montar el faro de xenon original sin nivelación, salvo que en el caso de los faros del Scout, se seguirían conservando la regulación manual interior.
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