Citar y responder
¿Habéis probado a mirar a los conductores de al lado? Es alucinante la cantidad de ellos que van haciendo otra cosa distinta de conducir: leyendo, poniendo la radio, mirando hacia Pamplona...) Entre todos ellos, estoy yo, que voy mirando a los demás para poder criticar a Pere, que es el cabeza visible.
Lo que quiero plantear es que cuando se reducen las velocidades, la circulación no demanda la atención que deberíamos prestar y cuando hay un imprevisto, no reaccionamos. Circulando un poco más rápido (y no hablo de ir de rally, no nos confundamos) el manejo del coche requiere que apliquemos toda nuestra atención a circular y sea, por tanto, más seguro.
Estoy HARTO de ver infracciones impunes todos los días. De hecho, es muy difícil encontrarse un coche en el carril derecho, por ejemplo, en carreteras de más de dos carriles. Pero es MUY FÁCIL controlar la velocidad y supone un esfuerzo que no están dispuestos a hacer controlar otras cosas.
La velocidad es una manera muy sencilla de hacer dinero, sea mucho o poco. Que hay cabras al volante es una a preciación en la que creo todos coincidimos pero, joder, no se puede demonizar tanto la velocidad. Hay carreteras, coches, circunstancias y conductores que permiten circular a más velocidad en unas condiciones de seguridad muy razonables. Pero Pere NO ESCUCHA a los conductores. El diálogo es para otros.
La cosa empezó ya mal... 75% de siniestralidad en carreteras secundarias (al inicio de la legislatura) y... ¿dónde se pusieron esos radares que iban a bajar los accidentes? Pues en las autopistas/autovías... Definitivamente nos toman por imbéciles... Y al Navarro, ya que ha dejado claro que pese a "que le hemos pillado en TODAS sus mentiras" no se quiere ir, pues le deseo lo peor y que se ahogue el muy hijo de perra con las uvas y deje ya de trastornar la totalidad del código de la circulación y nuestras cuentas corrientes de una vez por todas.
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