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Discusión: cambiar a volante multi y levas

  1. #1

    cambiar a volante multi y levas

    Hola,
    Tengo un golf de finales de 2004 con un volante sencillo y estaria interesado en ponerle uno multifuncion y con levas.Mi coche ya tiene tempomat pero en la maneta.Me gustaria por favor que me asesorarais de que es lo que tengo que hacer,que piezas me harian falta,si es necesario cambiar el airbag...
    Espero vuestra ayuda

  2. #2
    Clase Audi R8 Avatar de pas-pas
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    Como ya te he dicho por privado tendrás que cambiar (sin contar el volante, claro):
    - centralita de la columna de la dirección
    - anillo del airbag (si la referencia de esta pieza no acaba en C)
    - comprar cable de airbag para volante multifunción

    Si tu volante no es de 3 radios, también el airbag.

    Y por último, recodificar el ESP y la dirección asistida, que pierde la adaptación al realizar los cambios de centralita.

  3. #3
    Muchas gracias por tu respuesta tan temprana.
    Veo, que por lo que dices que es la misma centralita para todo.Quiero decir, que todas las centralitas de multifuncion tambien llevan la conexion para las levas,no?Podrias darme la referencia de las piezas?.Supongo que el cable conectaria mi airbag al volante,no?y funcionarian todas las funciones del volante?
    Lo de recodificar, ¿eso hay que hacerlo en un concesionario?

  4. #4
    Clase Audi R8 Avatar de pas-pas
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    Quote Originalmente publicado por grolf Ver post
    Muchas gracias por tu respuesta tan temprana.
    Veo, que por lo que dices que es la misma centralita para todo.Quiero decir, que todas las centralitas de multifuncion tambien llevan la conexion para las levas,no?Podrias darme la referencia de las piezas?.Supongo que el cable conectaria mi airbag al volante,no?y funcionarian todas las funciones del volante?
    Lo de recodificar, ¿eso hay que hacerlo en un concesionario?
    No todas las centralitas llevan la capacidad de gestionar multifuncion y/o levas. La acabada en AM o AQ es multifunción sin levas, la AK es multifunción con levas. Otra cosa es que puedas usar una AK en un coche sin DSG pero toca recodificar para desactivarlo.

    La recodificación la tiene que hacer el concesionario o con VAG-COM.

    Respecto a las referencias, si hubieras usado la función de búsqueda del foro hubieras visto que hace 2 días puse las referencias de los 3 elementos necesarios (aquí)

    Piezas necesarias:
    1K0 959 653 C - Anillo airbag
    1K0 953 549 AK - ECU columna dirección
    1K0 971 584 C - Cable airbag multifunción

  5. #5
    Me esta viniendo de perlas todos los datos que me estas dando. Estoy buscando volantes. Lo de que sea multifuncion me da un poco igual, pero lo que si que quiero es que tenga levas. La centralita de la direccion para un volante solo con levas, ¿seria otra distinta de las que ya me has dicho? ¿Sabes de algun sitio donde se puedan conseguir volantes a buen precio? ¿Que funciones se manejan desde el volante? (porque si no he leido mal hay dos tipos de volante multifuncion y dependiendo de uno u otro se controlan diversos comandos).
    Gracias pas pas, me estas sirviendo de mucha ayuda

  6. #6
    Clase Ibiza Cupra Avatar de sankatu
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    Hola
    Hazle caso a Pas-pas que es nuestro maestro de las levas

    Un saludo
    SEAT TOLEDO II TDI SPORT 2003 (171CV y 350Nm)Sin Repro Eh!
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  7. #7
    Clase Passat W8
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    Hola,
    Tengo un golf de finales de 2004 con un volante sencillo y estaria interesado en ponerle uno multifuncion y con levas.Mi coche ya tiene tempomat pero en la maneta.Me gustaria por favor que me asesorarais de que es lo que tengo que hacer,que piezas me harian falta,si es necesario cambiar el airbag...
    Espero vuestra ayuda
    Qué modelo de Golf tienes ?

  8. #8
    Clase Audi R8 Avatar de pas-pas
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    Quote Originalmente publicado por grolf Ver post
    Me esta viniendo de perlas todos los datos que me estas dando. Estoy buscando volantes. Lo de que sea multifuncion me da un poco igual, pero lo que si que quiero es que tenga levas. La centralita de la direccion para un volante solo con levas, ¿seria otra distinta de las que ya me has dicho? ¿Sabes de algun sitio donde se puedan conseguir volantes a buen precio? ¿Que funciones se manejan desde el volante? (porque si no he leido mal hay dos tipos de volante multifuncion y dependiendo de uno u otro se controlan diversos comandos).
    Gracias pas pas, me estas sirviendo de mucha ayuda
    Para ponerle levas, te da igual que sea volante con levas y multi o solo levas. La centralita tiene que ser la misma, la AK.

    Yo te puedo conseguir un volante multi con levas, solo multi, solo levas... El modelo del volante es el 2007 (en mi perfil puedes ver el volante, que es el mismo que tengo puesto)

  9. #9
    Clase Polo SDI Avatar de alfi-superb
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    una pregunta... tiene tu Golf DSG? o es automatico al menos?

    entiendo que SI, si no, las levas no te servirian

  10. #10
    Clase Audi R8 Avatar de pas-pas
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    Quote Originalmente publicado por alfi-superb Ver post
    entiendo que SI, si no, las levas no te servirian
    Al menos, para hacer bonito

  11. #11
    tengo un golf v dsg 2.o tdi

    pas pas estoy leyendo por ahi y mi golf al ser del 2004 el interior es gris antracita.Existe la posibilidad de conseguir el volante en ese color?otra preguntilla:hay dos modelos de volante si no me equivoco y los comandos que controlas son distintos.En el nuevo creo que tambien se puede controlar el ordenador,es asi?
    sabes que taqueda el volante negro con el salpicadero en gris?
    gracias por la ayuda
    Editado por grolf el 05/12/2007 a las 11:25

  12. #12
    Clase Audi R8 Avatar de fulltdi
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    Sabia que habia multifuncion sin levas pero pensaba que todos los que llevan levas, son multi...por lo menos en el Passat es asi no...??

  13. #13
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    En 2004 ya habia DSG? y no trae levas ya de serie?

  14. #14
    Clase Audi R8 Avatar de pas-pas
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    Quote Originalmente publicado por Passatxu Ver post
    En 2004 ya habia DSG? y no trae levas ya de serie?
    Si, ya había DSG.

    El mío, que es Skoda y que por lo tanto salió después al mercado, es de diciembre de 2004 (entrega), pero ya había en octubre andando Octavias DSG.

    Lo de las levas en el volante era un opcional en el Golf. Y bastante caro.

  15. #15
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    Y entonces me da que el cambio a levas va a ser caro tambien por todas las piezas la mano de obra...

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