Me rezuma la EGR
hola buenas, he tenido la grandiosa y maravillosa idea de comprobar si me rezuma la EGR y he visto que si, el caso es que no se si tendra relacion pero desde hace unos dias noto que el coche tiembla mas en bajas y estaba con el mosqueo de la EGR. el coche es un Octavia II 1.9 tdi con 105cv y 56mil km.
pues nada no tiene mucho aceite aun pero rezuma por un agujero como en el de la foto que voy a poner que es de alfi-superb (espero que no te moleste)
realmente hay alguna solucion para esto?? de haberla es dificil o mas concretamente para que es el dichoso agujero?? es realmente el eje de la chapaleta?
he utilizado el buscador y he visto varias cosas pero no lo tengo muy claro aun
un saludo y espero vuestras respuestas.
ahi va la foto
jeje, si ves mi perfil ves que mi EGR antes de llevarsela a m0nch0 estaba mucho peor, de echo incluso hay una foto del tubo de plastico todo lleno de aceite reseco.
Segun tengo entendido es normal que suelten algo de aceite y no seria para preocuparse, date de cuenta los kilometros que lleva el coche sin limpiar la EGR. lo mejor que busques a alguien que te haga el apaño.
pero por si las moscas preferiria que confirme esto m0nch0, petrolo o alguien con mas idea que yo del tema.
aunque rezume aceite no te tienes porque preocupar, eso le pasa a todos tarde o temprano. Lo que importa es que la egr funcione bien y no tenga una fuga grande. Ese aceite posiblemente sea por un excelo de aceite al rellenar o simplemente de lo que pierde el turbo. Tampoco quiere decir que este taponada de porqueria la egr, solo es aceite. Si lo tienes en garantia pues es buena ocasion para reclamarle un cambio de pieza porque sudara todo lo que le queda de vida .
Todas las EGR rezuman por ese agujerito, más tarde o más temprano, pero todas.
gracias, el tema es que esta en garantia y por eso lo preguntaba por si daba lugar a cambio en garantia pero no tengo taller a donde llevarlo por mi zona (porque la skoda de caceres no merece llamarse taller porque no arreglan nada), tengo que irme bastante lejos y es una putada.
en cuanto al nivel puedo asegurar quen unca ha estado por encima del maximo pero hay algo que me mosquea, llevo mas de 9000km y no me ha pedido aceite y si miro la varilla, el nivel ya esta por debajo de por donde solia pedirme aceite y ahora ya no se si esperar a que salte o rellenar (por eso de que ya le he cogido costumbre jeje).
bueno gracias y un saludo
ya mismo le toca un buen limpiao a esa egr y ese colector
Audi A6 Avant Tdi 130 2004 a tope de extras
Passat Variant tdi 130 2001 (vendido después de disfrutado)
Golf III GL TD este es el mejor
si me imagino que tendra bastante suciedad pero encontes eso que es el testigo de limpieza?? jeje es que supongo que la perdida por el agujero sera por otra cosa, por desgaste o lo que sea.
si no es por no limpiarla es por no ponerme a limpiarla y ver que a la semana esta perdiendo aceite (limpiarla pa´na es tonteria jeje). me gustaria saber si existe solucion o si la solucion pasa irremediablemente por el cambio de la pieza.
un saludo
la solucion es cambiar la pieza aunque tambien es verdad que yo he limpiado alguna y ha dejado de rezumar. Yo creo que es como le da la gana porque no tiene mucha logica pero bueno. Te sale mas barato y de paso aprendes hacerlo que tarde o temprano alguna vez lo vas hacer y limpiala.
EGR nueva: 120€
Hacer una limpieza y enseñar las fotos en el foro de lo bonita que te ha quedado, no tiene precio jejeej.
Venga animate.
si decis que tiene mierda, mañana haber si cuelgo yo la foto de mi egr de cuando la limpie...tenia una capa de unos 4milimetros(no exagero) de mierda....no me toco rascar ni nada...luego a darle un lavado a presion y listo....pero sin duda de to las fotos que he visto por el foro de las egr antes de limpiarlas la mia se lleba la palma sin duda!!
yo creo que si la mantienes limpia (la desmontas y la limpias cada 30 o 50mil kms) nunca te va a rezumar.
Audi A6 Avant Tdi 130 2004 a tope de extras
Passat Variant tdi 130 2001 (vendido después de disfrutado)
Golf III GL TD este es el mejor
Una preguntita...
¿de cuantos kilometros hablamos...?
jajajaa si no tiene precio, haber cuando tengo tiempo tengo todas las juntas preparadasOriginalmente publicado por m0nch0
si la pereza viene porque esta en garantia y si me la tienen que cambiar, lo prefiero a limpiarla jeeje por eso mas que nada.
ahh tiene 56mil km.
venga un saludo y gracias a todos
Una pregunta rápida. Bueno dos ¿Para que es ese agujero? ¿Qué ocurre si lo taponamos con silicona para juntas?
es un respiradero para el movimiento de la membrana interna de goma. No se puede taponar porque te acabara rompiendo y entonces si que tienes que cambiar la egr.
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