Para Golf V, te sirve el de presión de neumáticos, yo llevo 2 al lado del ESP para botones de colgar y descolgar del parrot.
Saludos.
Ya me habeis puesto el gusanillo en el gueco de los asientos calefactables se puede utilizar, con el mismo interuptor de los asientos porque si es asi ya estoy tardando jejeje que estoy arto de buscar el mando cuando lo tengo que utilizar
T.L.R. sport; Diesel si, pero con pelotas
Corre, bebe, fuma, pero sobre todo buen royo tioooooooooooooo
nº de socio:178 XDhttp://img119.exs.cx/img119/87/mfx_2.gifhttp://img235.exs.cx/img235/6456/florida1355ef.gif
http://img82.exs.cx/img82/4886/hpauto8uz.jpg
Es curioso que se le denomine sexo oral a la práctica sexual en la que menos se puede hablar.
Para Golf V, te sirve el de presión de neumáticos, yo llevo 2 al lado del ESP para botones de colgar y descolgar del parrot.
Saludos.
Golf MK V 2.0 FSI Sportline, Gris Shark, 3p
Volviendo al tema del post de DavidGSP , yo tengo una pequeña duda sobre el boton que corta la señal Gala del MDF. para queviene ese interruptor? porque se supone quedicha señal la utiliza el MDF para algo?
El interruptor que corta la señal Gala es para que cuando instalas el interfaz multimedia y un DVD puedas ver ese DVD en marcha, ya que la señal Gala, al notar movimiento del coche, desactivaría la pantalla.
Algo así es. Y si no, por favor, corrección de los entendidos.
Esa desactivación de pantalla sera para cuando tengas puesto el dvd,por que si no lo usas el gps necesita esa señal supongo
Pues el "botón" del ESP, como dice DavidGPS, no es un botón, sino un pulsador, es decir, cuando lo pulsas pasa la corriente y cuando lo sueltas no. Asi que para lo del mando del garaje va perfecto, pero para lo del multimedia no creo que funcione bien.
Hace unos meses pregunté el precio del botón en el concesionario y me dijeron 13,83€... un poco carito, pero que le vamos a hacer, es Volkswagen!
Por cierto, el precio este es del botón del Polo, no se para un golf, pero imagino que no variará mucho.
Ah! Además (almenos en el Polo), el botón viene con luz, así que si se conecta a la toma de corriente de luz de otro boton se podria iluminar!
Yo aun tengo pendiente el montaje, porque aun no he decidido donde esconder el mando... Si lo hago ya lo diré...
Entonces por lo que entiendo que acabas de decir MarcSX el boton de los asientos calefactables no sirve porque es boton y no pulsador no?
T.L.R. sport; Diesel si, pero con pelotas
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Es curioso que se le denomine sexo oral a la práctica sexual en la que menos se puede hablar.
El interruptor o corta siempre o da siempre corriente y asi no va. Se necesita solo una pulsacion :P pk da corriente unos segundos y vuelve a su stado normal.
+ Para cortar la señal Gala: interruptor
+ Para botón del mando del garaje: pulsador
Pues en principio no. No lo he podido comprobar porque no tengo asientos calefactables . Además en el Polo los asientos calefactables se conectan y/o desconectan con una ruedecita dentada con varias posiciones (mas o menos como en el regulador de luz del tablero).Originalmente publicado por vitin
Yo lo llevo escondido detrás de otro de los botones falsos y la luz de iluminación del botón por la noche, la cogí del botón de al lado,como el mío el del garaje es el ESP, pues con dos vampios del de emergencia.
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SECTARIO podias poner como hiciste el boton del parking con el boton del ESP? conexiones etc..
Ya que estoy puesto con lo del boton del navi (que por cierto he comprado un boton de luneta termica para hacerlo) Compro el pulsador del ESP y me hago lo del parking tambien.
gracias!!
De momento voy poniendo el material necesario:
1 boton ESP
1 trozo de termoretractil de 10mm(unos 8 cms)
4 fastons hembra
cable fino 20cms
cable para tension(vale el negro y rojo de altavoces)25 cms
1 mando a distancia
2 vampiros
herramientas
1 destornillador mediano plano
1 soldador de electrónica
1 mechero
loctite
1 tijeras de electricista
cinta aislante
tiempo ,media hora o así.
jo,parece una receta de cocina
sujección del mando a un botón vacío
conexiones del alumbrado del boton esp (o el que sea )para su funcionamiento con el dimmer y la conexión de los dos cables que van a botón del mando.
soldar las patas del mando ESP 5 y 6 a ambos lados del boton del mando del garaje
el cable gris es el de la señal del mando,el rojo y negro alimentación led
detalles de la colocación de los dos vampiros para la iluminación nocturna
vista general de conexiones entre todos los botones
si teneis alguna duda ya sabeis, :wink:
Fuente consultada yo mismo en clubvwgolf
ya lo tenia echo
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Pues muchas gracias chicos a ver si llego a España y me pongo manos a la obra
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Es curioso que se le denomine sexo oral a la práctica sexual en la que menos se puede hablar.
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