Log Toledo tdi 110cv

[crr_romero]

Hola chicos, soy bastante nuevo con el tema del vagcom, hace poco le compre el cable kkl a pandatdi. Mi coche es un Toledo tdi 110 AHF con 118000 km del 99. De momento no ha tenido ninguna averia importante, y no se le ha cambiado ninguna pieza.

En caliente y a ralentí.
El timing lo tengo en 44-46. En el campo 001.2(cantidad de carburante inyectado) se encuentra entre 4.6-4.8. Ademas le hice un log:


Que opinais de los resultados. Alguna recomendacion?

Un saludo

[juanravillaca]

el enlace no me funciona bien, no logro ver el log en condiciones

[nando tdi]

Yo tampoco lo veo.

[crr_romero]

Ya lo he editado, era la primera vez que ponia fotos en un foro. Jejeje

[ces]

Lo tienes mejor que el mio a si que muy mal no estará, yo no entiendo mucho de log.
Lo que si te aconsejo es subir el timing a 70 y veras la diferencia en consumo y en potencia se nota bastante.
un saludo.

[juanravillaca]

mi opinion, el timing yo ni me prondria, es muy poco lo que esta mal .El log se ve muy bien , podrias cambiar o limipiar la n75 , pero tampoco lo veo imprescindible. Yo diria que esta en plena forma

[crr_romero]

He mirado el manual para modificar el timing, y me da un poco de miedo, ya que el juguetito(coche) vale muchos euros en caso de tener que reparar alguna cagada mia. Realmente se notará mejora si lo pongo a 70-75, me refiero a si vale la pena la faena de cambiarlo?
Ok juanravillaca acabo de ver tu recomendación. Haber que opinan los demas pero me alegro de que tenga tan buena pinta.
Gracias

[ces]

mi opinion, el timing yo ni me prondria, es muy poco lo que esta mal .El log se ve muy bien , podrias cambiar o limipiar la n75 , pero tampoco lo veo imprescindible. Yo diria que esta en plena forma

Con todos mis respetos juanravillaca, que se y se ve que entiendes bastante del tema. Yo aconsejo subirlo a 70, que en el mio que es igual que este se nota bastante.
En el mio antes lo tenia a 50, gastaba mucho y no iba del todo mal pero se lo subí a 68 y no hay comparacion, la semana pasada he tenido que cambiar la correa de distribución por un problema del tensor(hay un post mio sobre el tema) y se ha quedado el timing bajo. Se nota que no tiene la alegría que antes y estoy deseando de subírselo en cuanto pueda.
Es mi humilde opinión por la experiencia de mi coche, en otros no lo se.
saluuos.

[juanravillaca]

Con todos mis respetos juanravillaca, que se y se ve que entiendes bastante del tema. Yo aconsejo subirlo a 70, que en el mio que es igual que este se nota bastante.
En el mio antes lo tenia a 50, gastaba mucho y no iba del todo mal pero se lo subí a 68 y no hay comparacion, la semana pasada he tenido que cambiar la correa de distribución por un problema del tensor(hay un post mio sobre el tema) y se ha quedado el timing bajo. Se nota que no tiene la alegría que antes y estoy deseando de subírselo en cuanto pueda.
Es mi humilde opinión por la experiencia de mi coche, en otros no lo se.
saluuos.

yo tambien lo digo por experiencia propia, mi timing lo cambie de 30 a 70, sinceramente no note nada, un compañero que se llama toledofr, exactamente igual .Yo personalmente no lo tocaria. Una cosa es tenerlo a 10 o 5, pero de 50 a 70 no creo que el cambio sea tan exagerado .Por supuesto es mi ipinion personal y mi experiencia propia.