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Discusión: El Golf GTI se pondrá a la venta en España en Diciembre 2004

  1. #1
    Avatar de berto
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    El Golf GTI se pondrá a la venta en España en Diciembre 2004

    El Golf GTI se pone a la venta en España en diciembre de 2004, con un motor de gasolina de 200 CV. Más adelante habrá una versión Diesel, con motor de 2 l de cilindrada y cuatro cilindros, con 160 CV. Estará disponible con carrocería de tres o cinco puertas. Todavía no se conoce el precio. Sí se sabe el equipamiento de serie. En el apartado de seguridad, será todo de serie, salvo los airbag laterales posteriores, que son opcionales. También son de serie los faros bi-xenón, climatronic bizona, luces automáticas, sensor de lluvia, espejo interior fotosensible, mandos en volante para equipo de audio y teléfono (solo con DSG) y alarma volumétrica entre lo más destacado. Inicialmente estará diponible en cinco colores. Los de serie son blanco, negro y rojo. Opcionales, negro metalizado y gris oscuro (color plomo) metalizado. Las principales opciones son navegador, tapicería de cuero y techo eléctrico. El precio de la versión básica en Alemania es 24.200 euros, con un equipamiento claramente inferior. Es probable que en España esta cifra se incremente en torno a un 20% para la versión básica.

    El motor de este nuevo Golf GTI es un cuatro cilindros, con 2,0 l de cilindrada, inyección directa y turbocompresor, con la caja de cambios manual de seis velocidades que tiene de serie, alcanza 235 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 7,2 s, tiene un consumo medio homologado de 8,0 l/100 km y cumple la norma Euro 4 de emisiones.

    Tanto el Golf GTI de cambio manual como el automático DSG tienen tracción delantera.

    La potencia máxima es 200 CV a 5.100 rpm. El par máximo es 280 Nm, constante entre 1.800 y 5.000 rpm. Este motor no llega a funcionar con mezcla pobre, la inyección directa se utiliza más bien para aprovechar la refrigeración que provoca la evaporación de la gasolina dentro del cilindro.

    De esa manera, la relación de compresión puede ser relativamente alta (10,5 a 1) con menor riesgo de detonación. Esto es una mejora notable en un motor de gasolina turboalimentado, cuyo rendimiento en carga parcial era mediocre debido a una relación de compresión necesariamente baja.

    Algunos de los elementos que distinguen externamente a la versión GTI de otras del Golf son la rejilla negra con un bisel rojo, paragolpes y alerón trasero distintos, las salida de escape, la pintura de los montantes, el diseño de las llantas (que son de 17”) y las pinzas pintadas de rojo.

    Por dentro, se diferencia en los asientos, distintos logotipos, el volante de tres radios forrado de cuero perforado, la instrumentación y el pomo de aluminio. Entre el equipamiento de serie hay elementos como el climatizador, la iluminación en la zona de los pies, espejo de oscurecimiento automático, automatismo para los limpiaparabrisas, luces de acompañamiento.

    Volkswagen lanzó el primer Golf GTI en junio de 1976, inicialmente solo como una versión limitada a 5.000, y sólo disponibles en color plateado o rojo. Después de cuatro generaciones, Volkswagen ha vendido 1,5 millones de Golf GTI. Según Volkswagen el 93,2 por ciento de los europeos asocian las siglas GTI a Golf y a Volkswagen.

    (Texto de DJM Net Latina)
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  2. #2
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    Toma geroma pastillas de goma, vaya pos te has cascado Berto con gente como tu informacion a tope mola vaya pepino mas xulo
    ¿Sabes si van a sacar una version mas alta al gti?
    T.L.R. sport; Diesel si, pero con pelotas
    Corre, bebe, fuma, pero sobre todo buen royo tioooooooooooooo
    nº de socio:178 XDhttp://img119.exs.cx/img119/87/mfx_2.gifhttp://img235.exs.cx/img235/6456/florida1355ef.gif
    http://img82.exs.cx/img82/4886/hpauto8uz.jpg
    Es curioso que se le denomine sexo oral a la práctica sexual en la que menos se puede hablar.

  3. #3
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    sigo opinando que este coche dara que hablar.....

  4. #4
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    Quote Originalmente publicado por vitin
    Toma geroma pastillas de goma, vaya pos te has cascado Berto con gente como tu informacion a tope mola vaya pepino mas xulo
    ¿Sabes si van a sacar una version mas alta al gti?
    vitin yo seguro no lo se, pero imagino que sacaran uno tipo al R32, o tal vez con el paso de los años a media vida del periodo de V saquen alguna motorizacion mas potente, quien sabe!!

    salu2

  5. #5
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    sí, están trabajando en un R , pero no han querido decir que cilindrada ni nada, hay alguna foto espía, busca un tema que hice con información del GTI, algo como artículo prueba del nuevo GTI.. (estaba en inglés, y en un recuadro salía una foto del futurible R)
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  6. #6
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    la verdad que el GTI tiene buena pinta, tengo ganas de ver uno de cerca, no se, es una posible opcion de futuro a la hora de comprar un coche, a ver cuanto sale al final de precio pero seguramente con alguna opcion seran unos 30000 euros.
    S2!!
    Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
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    Furgonetilla Diabólica Octanera
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  7. #7
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    Y si le doy el cambiazo y me pillo el GTI nuevo???.....VENDO GOLF GTI 1.8T IV!!!

  8. #8
    Hombre, a mi lo que me gusta a priori es el motor, tiene buena pinta, veremos como sale luego.
    La estetica, mejor que el normal, pero sigue siendo "raro" de diseño.
    Saludos.

  9. #9
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    Aqui unas fotos del que dicen va a ser el R32........




    Mas fotitos del GTI en http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1603011

    Otra del R36

    Haber si os gusta esto.......




    UN SALUDO

  10. #10
    Clase Polo SDI Avatar de NikoGti
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    Al r36 hay que darle de comer aparte... y eso que no me gusta el serie V...
    AUDI A3 TDI 8L TUNERO ETIDIÓN

  11. #11
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    Pues la verdad que la estetica del V con el r36 cambia bastante asi ya parece otra cosica
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    Es curioso que se le denomine sexo oral a la práctica sexual en la que menos se puede hablar.

  12. #12
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    Pues n tiene q estar mal el R36...yo creo q de los 280cv. n bajara...xq tiene q darle guerra al RS3..y tendra 300 y algo si n me ekivoco.
    Esteticamente n esta mal xo las llantas n se parecen un poco a las de audi???

    Salu2..nando_7
    /!\O.R.N.I./!\socio nº 265 del VAGclub! El 1430 El toledo
    -2 weber son mejor k la inyeccion electronica. Ni corta inyeccion ni se jode el caudalimetro
    -Cada vez que miro en los retrovisores y me veo, me empalmo de lo guapo que soy
    -Queremos coches con morro y con culo...pa webos ya tenemos los cojones

    http://img110.exs.cx/img110/2128/mosaikoseta5mh.jpg

  13. #13
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    Jeje..., a mi me gustaria ver el RS3 nuevo..., aunk esta mañana he estado viendo un Masratti Spyder 90 aniversario k no esta nada nada mal..., joe k preciosidad, ademas se me kdaba completito por unos 100000 € +/-

  14. #14
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    bua pos eso no es na lastima que no lleve suelto para ir a comprarme uno cachis
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  15. #15
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    joe, a mi mancantao.., me lo toy planteando, el tio del conce me ha dicho k hasta casi mayo nada..., nose nose es k es precioso.., pero solo dos plazas..

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