Pues no esperes a llevar el coche al taller el ultimo dia. Pasate por el taller y comenta todas los problemas que has notado. Haz incapié en los que más te preocupan.
Hola a todos.
Me ha surgido una nueva duda en cuanto a la palanca de cambios de mi jetta. Puesto que está a punto de acabarse la garantia del coche estoy mas pendiente de los ruidos y cosas raras que pueda hacer, aunque quizas este obsesionandome un poco.jeje.
Bueno paso a contaros.
Resulta que cuando voy con las velocidades 2º y 3º engranadas, suelto el acelerador y con la mano sobre la palanco noto como si esta pegara un pequeño tirón (o movimiento) este tirón es aun mucho mayor si despues de soltar el acelerador vuelvo a acelerar (en el momento en el que el motor tira es donde noto el tiron). Tambien he observado que el tiron es mas acusado en 2º velocidad. A la vez me he dado cuenta de que cuando vas circulado y sueltas de golpe el acelerador sean en 2º o 3º y el motor retiene se oye como un pekeño "chasquido" en la parte de la rueda derecha.
Este "chasquido" lo hace siempre que suelto el acelerador de golpe y el motor retiene. Es decir, voy circulando y suelto de golpe y al retener ...."chasquido", de repente vuelvo acelar y vuelvo a soltar y otra vez chasquido.....
Bueno no me extiendo mas que........
Saludos y espero vuestras opiniones
Edito: La caja de cambios ni rasca, ni le cuesta entras las marchas
Editado por DAKON el 11/12/2007 a las 21:43
VW Jetta 1.9 TDI Advance BKC Negro Mágico Efecto Perla / RCD 300 10 altavoces "BOSE" (equipo opcional Audi) / Alarma Volumétrica / Tempomat / Enero 2006.
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Puedo conseguir buenos descuentos en vehículos Audi / VW, nuevos y de Km0.
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En mi seat toledo me pasaba algo parecido a los chasquidos esos que dices, y resultó ser el silent block del brazo de suspensión con lo que tuve que cambiar el brazo. Aun así corre a que te peguen un vistazo como bien dice rubenmadrid.
A mi me da que puedan ser los silent block de motor.
No lo dudes y llevalo al taller ahora que estas a tiempo con la garantía.
SEAT LEON 110 SPORT 2001(asv)-modif.personales:controlador velocidad,reposa brazos original,parrot 3000,egr,timing 68..
SEAT IBIZA 90 STELLA 1999(agr)-modif.personales:taloneras sport,llantas momo,egr,gancho remolque,perso..
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lo llevaré a ver que me comentan, y el tiron de la palanca sabeis si es normal?????
yo la verdad no me habia fijado antes, no se si lo hacia o no lo hacia.
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¿El motor es longitudinal o trasversal?
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Por que los longitudinales llevan la palanca directamente acoplada en la caja de cambios, entonces si tienes algún silent block de motor mal, cualquier movimiento o vibración repercute a la palanca.
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solo cuando decelero, cuando acelero no me he fijado pero creo ke no. y cuando paro el motor segurisimo que no.
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Yo pensaba que eran los silent block de motor, pero por lo que comentas creo que no.
No lo des mas vueltas, llevalo al taller y que te lo solucione la señora garantía.
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Mmmm..pues yo creo que hasta cierto punto es normal que pegue un leve tironcito, como si se moviera un pelin la palanca.
Vamos, me ha pasado en la gran mayoria de coches que he conducido, en especial en marchas cortas, como dices en tu caso!
Un saludo
A mi solo en 6ª pero ahora se nota más y creo que cabecea el motor un poco(aceleras y sueltas y parece que balancea el coche) los de 5 marchas e visto que lo hacen en 5ª, solo que el mío creo que no bailaba tanto en 6ª como ahora
Saludos
Seat Leon 1.9 TDI 150cv 2004 (Serie)
si se mueve un poco es normal, lo hacen todos los coches porque al acelerar y soltar el acelerador el motor se va de un extremo a otro del juego que le permiten los tacos.
hombre si ya se mueve mucho quizas tengas algun taco mal, pero de tenerlo ademas notarias golpeteos bruscos cuando aceleras y sueltas.
un saludo
gracias pos vuestras respuestas, lo llevaré a ver que me dicen del chasquido
saludos.
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