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Discusión: Throttle Body Adaptation

  1. #1
    Clase Polo SDI Avatar de fervwtdi
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    Throttle Body Adaptation

    Pues mirando por la p{agina de ross tech he visto esto de ajustar el pedal del acelerador...
    Alguien ha hecho esto? El acelerador puede desajustarse con el tiempo?

    A ver si me podeis ayudar... El texto en cuesti{on es este:

    Throttle Body Adaptation:

    Turn the key on but do not start the car.

    [Select]
    [01 - Engine]
    [Measuring Blocks - 08]
    Group 060 or Group 98
    [Go!]
    [Switch to basic settings]

    Once you do this you will see the top right display say ADP RUN. The TB
    adaptation is being done as soon as you switch to basic settings. You will see the values change and hear the TB cycle for the first few seconds then it will stop. Leave it in basic mode for about 30 seconds, then switch back to normal settings and you're all set.

    Be sure not to touch the accelerator and make sure the engine is NOT running when you do this!

    Gracias a todos 1saludo
    Passat TDI 130 cv 6v Highline 2002 motor AVF, sin catalizador, anulada EGR por vagcom, pinzas de freno rojas, cable jack para dipositivo externo, aviso de abrochar cinturón escrito en el cuadro, limpia parabrisas aerotwin, plafón W8, color blanco mu blanco y dentro de poco más...

  2. #2
    Clase Octavia RS
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    Yo se lo hice al cambiar el caudalímetro.
    Passat 1.8 T(APU) highline, de 1999 y con Xenón.
    Ñapas: portagafas, DVD, pantalla de techo, Repro TLR (no muy contento)..., FIS que no avisa de puertas, tapaderas del vano motor y proximamente.....

  3. #3
    Clase Audi A8 V8 Avatar de niñokabron
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    No hombre no, esto no es para el acelerador, ni mucho menos.

    Esto es un ajuste básico de la mariposa de admisión.

    Throttle Body Adaptation = Adaptación cuerto mariposa
    Un saludo

    VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
    [Bilstein Sprint Monotubo + H&R]

    http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg

  4. #4
    Peatón
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    ...

    Es para la mariposa y se tiene que ajustar después de limpiarla o cuando se sale de rango de funcionamiento (normalmente por suciedad así que acabas limpiando también)
    Te gusta pilotar??? GOLF V GTI DSG

  5. #5
    Clase Polo SDI Avatar de fervwtdi
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    Talking

    loool que fallo jajaja lo siento....
    Passat TDI 130 cv 6v Highline 2002 motor AVF, sin catalizador, anulada EGR por vagcom, pinzas de freno rojas, cable jack para dipositivo externo, aviso de abrochar cinturón escrito en el cuadro, limpia parabrisas aerotwin, plafón W8, color blanco mu blanco y dentro de poco más...

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