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Discusión: Problema Con Bomba Corredera Me Entra Aire. Help Me

  1. #1
    Clase Audi A8 V8
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    Thumbs down Problema Con Bomba Corredera Me Entra Aire. Help Me

    Buenas,

    El coche ahora con el frio me arranca mal, creia que era los calentadores y me han dicho que todos los tengo bien. Me ha dicho que me pierde gasoil por la bomba por lo que me entra aire y por eso le cuesta tanto arrancar. Mañana voy a recogerlo al taller porque me lo estaban reparando el capot.

    La solución será:

    Revisar los tornillos por si estan bien apretados para que no pierda gasoil y asi digo yo que funcionara.

    La tengo ahora mismo a 3,0. Es que me ha llamado y me han dicho que fuera a un bombero. Digo yo ¿que lo podre solucionar yo?

    Estoy mazo preocupado.

    Gracias.
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  2. #2
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    Pon una foto para ver por donde pierde gasoil.

  3. #3
    Clase Audi A8 V8
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    Mañana en cuanto lo recoja voy hacerle una foto. Le quito una tapa y analizo la situación ya que cuando arranco por la mañanas tira mazo de humo blanco y le cuesta un monton.

    Gracias lebrillo.
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  4. #4
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    bombero?????jaja,joder nando, pense que solo eran pa apagar fuegos macho....
    Solucionalo pronto!
    "Me piro de aquí". luisete07 17-06-08.

  5. #5
    Clase Audi A8 V8
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    Yo creia que era uno simple calentadores, al final nada.

    Mañana lo miro para ver por donde sale, o si tiene algun tubito mal.

    Gracias.
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  6. #6
    Clase Audi RS4 Avatar de alberto_amc
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    Revisa los tubos que te he dicho....

  7. #7
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    NANDO, ni se te ocurra llevarlo a un bombero que las cuchilladas son buenas. Cuando te den el coche mira la referencia de la bomba de gasoil (numeros en la zona trasera , donde esta oxidado) y yo te doy la referencia de la goma de la corredera. Te vas a un bosch a comprarla y se la montas tu sin problemas. ES MUY SENCILLO.

    Venga ya hablamos.

  8. #8
    Clase Audi A8 V8
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    NANDO, ni se te ocurra llevarlo a un bombero que las cuchilladas son buenas. Cuando te den el coche mira la referencia de la bomba de gasoil (numeros en la zona trasera , donde esta oxidado) y yo te doy la referencia de la goma de la corredera. Te vas a un bosch a comprarla y se la montas tu sin problemas. ES MUY SENCILLO.

    Venga ya hablamos.
    Gracias moncho,

    Voy a recogerlo haber cuanto sale. No creo que sea una exageración que sea un pokito porque no este bien apretado, si eso le cambio la goma como me dices tu para dejarla estanca.

    Saludos.
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  9. #9
    Clase Audi A8 V8
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    Ya tengo el coche y he quitado la tapa. He apretado un pelin los tornillos na y no veo ninguna fuga o no la he visto. Ademas el coche arrancado bien sin humos ni nada.

    Cambiado de tema ayer mire los inyectores y solo me marcan 3 es normal. Me parecio superextraño, el coche va de puta madre mejor k nunca de motor.



    Saludos.
    Editado por nando tdi el 25/12/2007 a las 22:38
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  10. #10
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    Me ha comentado que los inyectores es normal.

    Voy a cambiar los tubitos que van de la bomba a los inyectores. La goma que dices nose cual es'.
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  11. #11
    Clase Polo SDI Avatar de VagMam
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    Es la que hace el cierre entre el posicionador y el cuerpo de la bomba

  12. #12
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    Voy a poner uan foto para que me digas mas omenos donde esta.



    gracias.
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  13. #13
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    Me ha comentado que los inyectores es normal.

    Voy a cambiar los tubitos que van de la bomba a los inyectores. La goma que dices nose cual es'.
    Si no hay fugas es una tontería que cambies esos tubos.
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  14. #14
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    Tampoco vale mucho y no creo que se tarde es cortar y poner.

    Me dices mas o menos por donde esta lo que me dices, ando un poco pez.
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  15. #15
    Clase Polo SDI Avatar de VagMam
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    En esa foto no Te lo puedo marcar bien pero te explico lleva 2 juntas una en la tapa del posicionador y otra en la parte de abajo donde se une el posicionador con la bomba para cambiarlas tendrias que quitar esos 4 tornillos y seperar el posicionador de la bomba no tiene ninguna dificultad si te animas a cambiarlas me lo dices y te explico mas en detalle




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