Testigo de Aceite Encendido en Naranja

[Ganus]

Buenas, ante todos saludaros y daros la enhorabuena por este foro. Ahora paso a detallaros mi problema. Hoy, tras coger el coche y andar durante unos 4km todo normal, se me ha encendido el testigo de aceite en color naranja, como esta misma semana me toca el cambio he supuesto que era por nivel bajo, he rellenado, de tal forma que la varilla de aceite indica que esta en el nivel correcto. Mi sorpresa ha sido que el testigo sigue encendido ¿A que puede deberse esto? He apagado el motor y el testigo del aceite se queda encendido con el contacto, es decir, antes de arrancar el motor se queda fijo. Me han comentado que puede ser el sensor de nivel de aceite, ¿Es posible? Si fuera asi, ¿donde se encuentra? y ¿se puede cambiar facilmente?

Un saludo y gracias

[fulltdi]

Seria interesante que comentaras el año y modelo de tu coche.
Por cierto, bienvenido.

[borja_perez]

el sensor del aceite lo tienes el la parte de abajo del carter, es una pieza negra, para cambiarlo quitale primero el aceite al coche y luego lo sacas por que sino...

Un saludo

[Ganus]

Mi coche es un Seat Leon 1.9 TDI 110 Cv Sport del 2002

Un saludo

[TaNaToX]

creo que el simple echo de abrir el capodeberia de haber anulado el testigo de color naranja, y si el nivel siguiese bajo te avisaria nuevamente, tras pocos km´s, en el golf IV, que es mi caso, hay un microinterruptor en la pestillera del capo, a mi me dioun problemita por que no lo pisaba bien y por mucho que rellenase o abriese el capo no reseteba, para el era como si nunca hubiese abierto el capó para rellenar, si el chivato estuviese en rojo seria fallo de presion de aceite, bien por el sensor en mal estado o por la bomba.

Mira si tu coche tiene ese microinterruptor en la pestillera del capó y si es asi, acciona o pisalo con un destornillador.

Espero haber podido ayudar en algo.

[victorperezmon]

No sabras la posicion de ese interruptor que me anda jodien....

Es que salta cada x Km. el coche tiene aceite y es solo abrir y cerrar el capo y desaparece...

saludos

[giorgi]

el interruptor del que se habla en el post es uno de los de final de carrera que esta debajo del pestillo del capot. lleva una chapita que al pisar con el cierre se activa. si lo tocas con el dedo podras ver como hace el click de interruptor.

[leoncito10]

si es el interreptor del carter tendras que cambiar acite y eso ,el sensor ese que dice giorgi es pisarlo y listo...

[Charly103]

Gracias,mañana probare a ver porque tengo el mismo problema compañero...jaja.El mismo coche,mismo modelo,mismo año y mismo problema.xdd.
Saludos a la peña!!!

[gustavo martinez]

Certifico q el problema de la luz naranja del nivel de aceite se debe a una desconeccion o mala conexion del switch q esta en la cerradura del capot.

No se resuelve cambiando el sensor, tan solo revisando la coneccion del pulsador q detecta si el capot esta abierto o cerrado q esta en la cerradura.

Aplica para vw, seat, skoda y audi.

Gustavo Martinez, Taller Vw, BMW, Mercedes Audi.