Citar y responderpues con la subida de presion tambien la tenias que notar en altas en el 90cv. igual una limpieza de colector-egr no le sobraba. Igual hay sorpresa dentro jeje y ahi esta el limitador
...en parte jejjeje
Hoy un amigo con un Cordoba Tdi 90cv Agr, lo reprogramo en Tlr, como tiene que cambiar distribucion, filtros, acietes etcetc, nos hacen descuento, asi que aprovecho y tambien lo hago yo. Ya os contare las vivencias.
Miercoles o Jueves ala mañana, llevare el coche al banco potencia haber el antes y despues de la repro, haber que tal se porta. Decir que el Cordoba se lo lleve yo a reprogramar porque el curraba, y como no, tambien lo cate yo 1º, se nota bastante que empuja en bajas, pero en altas no note tanto. Segun dijo, tarda un poco en "despertar" del todo la repro, pero aun asi se noto.
Saludos!!
Editado por TurboFsi el 24/12/2007 a las 23:08
pues con la subida de presion tambien la tenias que notar en altas en el 90cv. igual una limpieza de colector-egr no le sobraba. Igual hay sorpresa dentro jeje y ahi esta el limitador
Ya e lo dige y bueno, no le ntusiasmo mucho eso de desermar jajajaj. Por cierto, esta temporada laculera se le llena mucho de "mierda" del escape. ¿pede ser por eso?
Demasiado hollín. Al turbo le cuesta cargar y meter aire fresco, por eso tanto hollín. A mi me pasaba con el primer turbo que tuve (estaba cascado) con el actual no saca nada de humo o muy poco y anda más.
Editado por SDi el 25/12/2007 a las 12:07
El tambien noto que perdio algo de chicha. Hablare con el y quitare algun manguito haber comoesta la cosa esa
Así empezó mi coche cuando el turbo ya estaba muy mal por que la repro lo termino de matarOriginalmente publicado por TurboFsi
¿Cuanto dio en banco el coche?
Yo estoy desenado hacerla repro en cuanto me den fecha lo llevo?
Has comprado el filtro de aire como va? Tambien si me dices k hay mucha carbonilla la limpieza le vendria de puta madre y no tiraria tanto humo por lo que no se mancharia el culo. Yo con la mierda de la centralita tiraba humo negro como tu colega pero era porque tenia el filtor de iare sucisimo. Con la limpieza de moncho el coche ya no t iraba nada de humo, bueno si le sacaba las cosquillas era inevitable. No creo que el turbo te vaya a cascar sino k esta sucio.
¿ cuantos cv has sacado?
Saludos.
Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR
- KEDADA NACIONAL I MADRID. (ESCORIAL)
- KEDADA NACIONAL II BURGOS.
Yo de momento a mi coche ninguno XD. Tranquilo que te avisare del antes y el despues
Bueno lo meti en banco potencia hoy, y entro una semanina supongo que lo vuelva a meter haber como es el después jejeje
189cvs a 5610 Rpm
27.9 Kgm a 3510 Rpm
Ese banco es de Dimsport, es de freno-inercial, bastante fiable. Con repro pues 220Cv aproximadamente.
A ver que mañana ya es 27...... a por los 220
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Si la repro es buena, seguro.Esperemos jejeje
Van hacerme la repro de un Tfsi de 200cvs, algo mas ganare que si fuera del 185, o eso espero upss
Pues lo que pense. Tengo que ir al taller sobre las 4 la tarde. Antes ire a hacer un par de pruebas, entre una señal y otra por ejemplo la velocidad que pillo antes y despues de la repro, algo asi pa aparte del banco potencia, notalo, una recuperacion nuse.
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