¿¿Nadie sabe nada??
Hola
hace tiempo que no entraba por aquí y aprovechando las vacaciones, me he intentado poner un poco al día de las ñapas que se le pueden hacer a nuestros VW.
He visto que hay un manual de instalación de Tempomat en un Golf IV 1.6, ¿sabeis si se puede hacer algo parecido en mi Polo 6N2?
Es del año 2000, gasolina 1.4 16V 100Cv.
Si me pudierais decir lo que costarían las piezas aproximadamente en la VW y si es viable conseguirlas en desguace mejor.
Estoy tambien interesado en ponerle encendido de luces automático,¿es posible?No lleva módulo confort por si sirve de algo.
Saludos y muchas gracias.
Editado por vallentino el 27/12/2007 a las 22:10
¿¿Nadie sabe nada??
En el polo no he visto nada, pero tiene que ser muy semejante al golf o mas parecido al ibiza.
Olvidate de pillarlo en el desguace porque no puede estar en perfectas condiciones. La referencia ni idea pero por 80 euros o menos no se si existe kit lo tienes nuevo.
Saludos.
Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR
- KEDADA NACIONAL I MADRID. (ESCORIAL)
- KEDADA NACIONAL II BURGOS.
Pues poderse, creo que se podra, pero al ser un gasolina, vas a tener que hacer un rato de cableado...
En cualquier caso, utiliza el buscador a vr si aparece algo..
Un saludo y feliz año
no se puede montar en los gasolina como el tuyo porque no lleva el acelerador electronico, , aunque podrias montarle el de los corrados, solo que te va a salir un paston, en cuanto a lo dela maneta la referencia es 6K5 953 503 AK20H
en cuanto a la maneta es la de la izquierda de la que sale en la foto, yo he puesto el tempomat en mi otro toledo y esa foto es de cuando lo monte
este es el enlace http://www.vagclub.com/forum/showthr...t=32528&page=2
No se si el acelerador es electrónico, en el cuadro me aparece la luz EPC, ¿tiene algo que ver?
mira el pedal si lleva una especie de bulto en forma de lata de refresco pèro de los aviones, es decir muy pequeñor y tiene un conector con unos 6 u 8 cables entonces es electronico, sino, si es de la forma normal de toda la vida es de cable.
Del 2000...sera de cable, incluso los golf gasolina los llevaban de cable hasta entrado el siglo XXI.. (que bonito me ha quedado!)
Un saludinn
Toledin mañana lo miro pero he visto fotos en una web alemana de polos como el mío con el mismo mando del tempomat que sale en la foto de tu toledo.
Saludos
si si no te digo que no, de hecho te he puesto la referencia de la maneta, pero para que te hagas una idea este el esquema/relacion de elementos que lleva un corrado, y creo que es lo que deberias de montar tu, puesto que llevas el acelarador de cable y necesitas un mando neumatico que sustituya tu "presion" sobre el pedal del acelerador mecanicamente, este mando actuaría sobre la palometa de la admision, que es donde mismo actua el cable del acelerador tuyo
aqui te pongo el esquema electrico de un golf2/corrado
y aqui el de un golf 3
como que sin duda por cable?
el testigo de EPC precisamente indica que es acelerador electrónico (Electronic Power Control)
en la foto no se ve encima del pedal una cajita que igual en la pegatina que pone BOSCH?
yo no te puedo decir pq mi coche tiene una gestión marelli en vez de bosch, pero si tienes vagcom, es posible que si entras en el canal 60 del motor y das switch to basic settings verás como hace la adaptación y oyes unos ruidos de motorcillo eléctrico, todo eso indica que tienes el acelerador electrónico
de todas formas, no te fíes de cualquier esquema eléctrico para los pines de las centralitas, cada plataforma lleva su pineado, el polo sólo coincidiría con el del ibiza de gasolina de su quinta
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
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