pues hombre , yo en mi coche no se lo voy hacer nunca y por un motivo muy simple. Al darle 1 segundo al arranque descargas el aceite de la culata parcialmente para asi eliminar la mayor cantidad posible de aceite viejo pero... al poner filtro y aceite nuevo va necesitar entre 3-5 segundos el motor en cargar de nuevo de aceite todo el circuito, si a esto le sumamos lo que le has descargado ya estamos en 6-7-8 segundos. No creo que valga la pena gripar un casquillo o un empujador por querer sacar algo mas de aceite no? Si no te gusta ver el aceite quemado o quieres limpiar todo el circuito le cambias el aceite, a los 500 kms se lo vuelves a cambiar y entonces si que esta cristalino todo. Aun asi se vuelve a ensuciar a los pocos kms con lo que es una chorrada.Por cierto...un compañero que tenia cuando cambiaba el aceite y el filtro cojia y quitaba el filtro y con el tapon del carter quitado, arrancaba y apagaba el motor para que se moviera todo por dentro y saliera el aceite...eso estaria bien hecho??(no digo ni 5 segundos, simplemente arrancar y apagar)
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