Citar y responderprmero comprueba calentadores ,que es el primer paso
Hola a todos
Feliz año nuevo
El coche de un amigo, un golf IV 150cv, el motor creo que es el ARL, lleva un tiempo dando problemas de arranque. Desde hace un tiempo, cuando arrancas en frio el coche arranca a la primera pero no arranca redondo, arranca a trompicones y hecha humo blanco por el escape. El coche duerme en garage por lo que no creo que sea por temperatura. Decir tambien que una vez arrancado el coche va de fabula y en caliente arranca a la primera.
El coche tiene 100.000 Km y se le hizo la revision a los 90.000 con el cambio de la distribucion incluido. Me da miedo de que sea algo de distribucion, ¿se puede comprobar en estos coches la distribucion con el vag-com, algo parecido al timming en los 110cv?.
Gracias
Un saludo
prmero comprueba calentadores ,que es el primer paso
Buenas, gtito
Creo que si fuese un mal ajuste de la distribución, lo hubiera notado desde el primer dia que lo saco del taller. Y si fuese la correa en caliente también daria el mismo fallo
Passat TDi 115cv Inyector bomba- AJM, Xenon, parktonic, alcantara y piel, parrot CK3100, GSM Bosch fijo, tempomat, llanta 17", luces ambiente leds interior, etc..
Como dice bsd9008, lo primero los calentadores. Será fácil comprobar.
Un saludo y cuéntanos.
lo habia olvidado. los calentadores los revise el fin de semana y solo habia uno mal, aun asi los cambie los 4 por si acaso.
Otra cosa que ha notado el dueño del coche es que desde que compro el coche cuando dabas al contacto sonaba un sonido, algo asi como "shhhh", como si el coche activara algo antes de que dieras al arranque y ahora no lo hace.
es posible que se te descargue el circuito ,o alguna electro valvula no cierre y pierda la presion creo que lleba dos bombas de suministro una alante y otra atraq,y alguna de ellas no trabaje
El ruido, es la bomba de combustible (si es que acierto a distancia)Originalmente publicado por gtito
Del arranque, los sintomas, si ya has cambiado el calentador son de sensor de temp del refrigerante y/o del combustible.
Ojo la bomba suena cuando se desceba, o sea, que no siempre suena.
¿huele mal al arrancar?
Un saludo
LEON FR TDI||MAHOU CHIPPED|GT2256V stage 1 ON
A mi me pasa exactamente lo mismo. cuanto mas frio peor.
Tengo un fallo intermitente del sensor de temperatura.
A ver si tengo tiempo y compruebo tb los calentadores.
A ver si va a ser la bomba del deposito que se ha fastidiado y no llega gasoil suficiente.
La bomba únicamente la oigo en mi coche cuando hay poco gasoil, cuando el depósito está de medios para arriba no suena.
Que compruebe que suena para ir descartando.
Passat Highline 3bg 130 AVF de 2002 125.000 km
Sale mas humo del normal, como si no quemase bien. Sin embargo si le paras y vuelves a arrancar lo hace a la primera y sin fallo.
Comprueba los sensores de temp, ya se ha explicado como hacerlo, busca un post de mateitor... creo que era.
Si no lo encuentras, lo vuelvo a poner.
Un saludo
LEON FR TDI||MAHOU CHIPPED|GT2256V stage 1 ON
pedire a un compañero el cable vagcom y mirare esta tarde si da algun error y le revisare como le han dejado el synchro angle despues de la distribucion.
Ya os contare
Es un PD ¿no?
¿como le vas a mirar la distribucion?
Por cierto, lei por ahi, que los 130-150 no llevan el mismo angulo que los 100, 115 ¿alguien me lo confirma?
Un saludo
LEON FR TDI||MAHOU CHIPPED|GT2256V stage 1 ON
He estado leyendo en el foro unos post acerca de la variacion del synchro angle, que parece ser que el campo 4 te marca si la distribucion esta bien calada
Reglas del foro
Bookmarks