Yo en mi A3 no he notado nada de nada. Cuando va el clima apagado no sale nada de aire por los aireadores laterales.
Hola,
¿Alguien ha notado que entre aire caliente por las salidas de aire superiores-laterales con el clima apagado?, ¿es posible?
Un saludo
EDITO: ....cuando me ha ocurrido, la temperatura exterior estaba entre 5-10 ºC
Editado por inigueit el 02/01/2008 a las 15:42
2.0 TDI 140CV 4motion
Yo en mi A3 no he notado nada de nada. Cuando va el clima apagado no sale nada de aire por los aireadores laterales.
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Pinzas de freno pintadas de rojo
Proyectos futuros: Duda entre Alerón S-Line y Láminas Solarcheck (¿La última ñapa?)
Lo del clima es todo un misterio...
Yo ultimamente ni lo enchufo...Lo que hago es encenderlo , le pongo la Tª que quiero , lo dejo unos pocos segundos (10/20) y lo apago..Durante mucho tiempo seguirá saliendo aire a esa Tª aun estando apagado...
http://i31.tinypic.com/30kv8l1.jpg
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yo lo consulte en la vw y segun ellos funciona asi aunque lo pares el are sigue entrando despacio a la temperatura seleccionada.
lo raro es que en verano yo juraria que no me pasava.
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mi passat en la top tuning nº 59
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....o sea, que lo ideal es llevarlo siempre encendido..., pq de todas maneras el compresor debe seguir funcionando para mantener la temperatura seleccionada....
A mi me huele a defecto..., pero que sea este el mal mayor!!!
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Ahora pensandolo,....y relacionando el tema de los malos olores del clima,...
A mi me recomendaron quitar el clima (en verano) unos minutos antes de llegar al destino para que no haya condensación, humedad, etc y aparezcan los putos bichitos en las "cañerias",...
pero si el clima sigue haciendo lo que se le pone en la punta del nabo,...pues no me extraña que el clima huela a gato muerto. De todas maneras, no siempre huele. es otro misterio...
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como llevais vuestros climas normalmente? yo siempre lo llevo encendido a 22º o 23º en invierno y nuca lo apago,cuando apago el motor se para y cuando enciendo el motor se enciende. hago bien?
Yo suelo llevar el clima en Auto a 20º todo el año. Lo enciendo cuando entro en el coche y lo apago al salir.
De momento no he detectado ningún fallo en su funcionamiento ni ningún olor raro ni nada.
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Lo normal es que si quitas el clima el compresor deje de funcionar, otra cosa es que la batería por la que pasa el gas este fría y el aire al pasar por esta intercambie calor por frío y sigas teniendo durante un rato aire frío por las toberas de impulsión. De igual manera al estar la batería caliente y llegar el aire a esta frío, intercambie calor y llega caliente por las toberas de impulsión. Esto es mas duradero debido a que el aire que llega a la batería no suele estar tan frío, ya que ha pasado por la zona del motor (aunque no pasa a través de el) y a cogido mayor temperatura.
El olor suele deberse a la condensación
Un consejo a todos. Una vez en verano se debería de poner el clima a dar calor durante unos minutos y en invierno a dar frío de igual manera, esto hará que no se reseque la válvula de tres vías y así el equipo de aire funcionara mejor durante más tiempo. Valido también para equipos de aire en casa.
Gracias. Probaré....
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