El banco de tlr si va bien xq antes q yo vino un chico qe venia de otro y clavo los datos, un amigo suyo le retocaron la electronica sus coche y dio 2 cv mas q en Hpr...
El mio de serie dio 120 cv y 290 de par, por lo q ha aumentado 37 cv y 30 nm.
Lo de las perdidas no se, es lo q pone el banco, lo de q los caballos estan en el establo.. el coche anda mucho y el factor de correccion... el que marca la aplicacion.
Yo no voy a mentir a nadie pero en el foro seatibiza.net hay bastantes, tdis q pasan de 150 cv y q llegan a 160 clavados (tlr, unitronic,upsolute...)
Solo era por aportar al foro y no me estoy quedando con nadie.
S2
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