esto me huele a quedada ehh A mi me gustaría ver de tu coche como llevas el tema de la n75 y esas cosas por el cambio que hiciste. ¿Has metido el coche en banco de potencia?
Yo tengo un ALH y mi idea es meter el turbo que tú llevas.
en teoria si llebaba pero el capullo del anterior dueño no lo tenia montado, una histora un tanto rara, e tenio varios problemas pero poco a poco lo voy solucionando
esto me huele a quedada ehh A mi me gustaría ver de tu coche como llevas el tema de la n75 y esas cosas por el cambio que hiciste. ¿Has metido el coche en banco de potencia?
Yo tengo un ALH y mi idea es meter el turbo que tú llevas.
Ajustarle la bomba y algunas cosillas más, no alberto.
Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR
- KEDADA NACIONAL I MADRID. (ESCORIAL)
- KEDADA NACIONAL II BURGOS.
Ese coche es la fruta del deseo de mas de uno eh... Ese coche con unos ajustillos y una repro tiene que ser un avion, madre mia quien tuviera el turbo del 130 con sus colectores.............
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Pues si sabeis ajustar algo lo de la bomba os lo agradeceria enserio, y lo de quedar cuando querais quedamos y lo veis(aun que no es gran cosa la verdad)
Os dejo unas fotos del turbo
Por cierto lo del banco de potencia aun no lo e metido la verdad pero si que tengo ganas, alguien sabe cuanto cuesta lo de la lanzada???
Un saludo
Interesantes fotos. Ajustandole la corredera de la bomba, la egr y el timing, el coche queda más fino ganando algo de chicha. Si tienes vagcom,meteselo al coche y haz unos pantallazos de cada cosa y los pones aquí.
Pues cuando querais nos vemos!!! el vag com lo tenia pero lo cambie por el parachoques del r32 xD
Por cierto alguno de vosotros no entendera de motores del golf II gti no???
Por que me harias un apaño con uno que me voy a comprar
Por el util no hay problema y portatil tampoco te preocupes.
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Pal tdi no hay problema, pero para el golf II poco te vamos a poder ayudar...
Pues cuando querais quedamos y miramos haber que podemos hacerle(la verdad que os lo agradeceria) la cosa que o es mañana o ya la siguiente semana por que trabajo esta semana de lunes a domingo de noche...
En el apartado de la suspension acabo de descargar del movil estas fotos del antes y el despues...(yo creo que le queda poco por bajar...las monte antes de ayer y ayer al medir alante y atras media delante 66,5 y detras 67,5(desde la aleta al suelo) y esta mañana al medirlo media delante 65 y detras 66
Antes(rueda delantera izquierda)
Despues
Antes rueda trasera izquierda
Y despues
¿Son las llantas del v6? Pues no es tan exhagerado la bajada....
Por otro lado, e sun apena que no montaras el motor entero del 130....habría sido un swap muy bueno ...El tema está en que tendrías que haber montado también el cableado y centralita del 130...y eso ya es mucho curro...
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