AYUDA Distribucion León 1.8 20VT

[Ancares]

Hola a todos.
Tengo que cambiar la correa de distribuc. los tensores y la bomba de agua a este león de mi hermano esta próxima semana. Tengo el manual de taller, pero tenemos algunas dudas sobre como va el tensor de la correa dentada ( no viene bien explicado).

¿Álguien sabe de un brico sobre este tema y modelo?.

Gracias.

[huguez]

con estas cosas tan serias yo personalmente prefiero pagar más y que me lo haga gente especializada que sabe cómo hacerlo

[Ancares]

Sí, pero quiero hacerlo yo.Gracias de todas por el consejo , entiendo perfectamente lo que me quieres decir.

Alguien que pueda echar una mano?

[jesusito]

APP AUQ:

[m0nch0]

La figura 13 y 14 son unos utiles para fijar el tensor hidraulico es este es el que empuja una pletina que tiene el rodillo tensor y le da un tensado a toda la correa. El tornillo 13 es para apretar la pletina contra el hidraulico y el 14 es para fijar el hidraulico abajo para que cuando montes la correa no este tensando el hidraulico. Puedes arreglartelas solo con el tornillo, colocas la correa y luego lo sacas. Automaticamente ya le da el tensado a la correa. Aprietas el tornillo central del rodillo tensor y le das 2 vueltas a toda la distribucion. Mira que no quede floja, sino aflojas otra vez hasta que veas que queda bien tensado.

Lo que si tienes que mirar es que el tensor hidraulico no esta fastidiado porque puede jugar malas pasadas. Si tiene muchos kms igual ya es hora de que se lo cambies.

[Ancares]

Gracias Jesusito y Moncho.

[estopa20vt]

Hola Jesusito, soy estopa, el hermano de Ancares. Queria preguntarte donde te hiciste con el esquema que nos dejaste de la distribución pq viene muy bien descrito. Queria saberlo pq si puediese conseguir los esquemas del resto del motor seria estupendo. Muchas gracias por tu ayuda.

[jesusito]

Hola Jesusito, soy estopa, el hermano de Ancares. Queria preguntarte donde te hiciste con el esquema que nos dejaste de la distribución pq viene muy bien descrito. Queria saberlo pq si puediese conseguir los esquemas del resto del motor seria estupendo. Muchas gracias por tu ayuda.

Autodata.

Si no lo consigues, dime lo que quieres.

Un saludo

[estopa20vt]

El Autodata, que es, un estilo del ETKA? Donde lo conseguiste?

[JCC]

A ver si te sirve de algo este fragmento de un post que puse en otra web...

http://www.forocepos.com/vbulletin/s...1&postcount=37

donde le comentaba a otro forero la conveniencia de cambiar además del Kit básico, también el rodillo-amortiguador (elemento tensor completo) así como la correa de servicios y su tensor.
Puedes ver que ese amortiguador de la distribución (es muy importante) como te ha dicho M0nch0 tensa automático al quitarle el tirador-anilla de seguridad.
También es importante cambiarle los tornillos, así como ponerle una bomba de agua nueva o mejor aún de palas metálicas, como recomiendan en VWvortex, dieselgeek, etc... y otros webs especializadas en VAG.

Un saludo.

[JCC]

Aquí te pongo un par de fotos esclarecedoras... creo que esto es concretamente lo que preguntas:



y una vista general...



Un saludo....y suerte.

[Ancares]

Gracias a todos.
Ya está cambiada y funcionando.
Casi nos liamos: Al limpiar el bloque y culata un poco, se nos borró la marca del cigüeñal y como estaba sin útil inmovilizador (no teníamos) tuvímos que volver a poner la chapa y el antivibrador para ver si seguía en su sitio todo antes de montar la correa. La próxima vez haremos una marca con algo metálico.Le cambiamos todo lo recomendado además de la correa: rodillo tensor, empujador hidráulico y bomba de agua.
De nuevo muchas gracias a todos, sois increíbles.

[Jose Luis]

Gracias a todos.
Ya está cambiada y funcionando.
Casi nos liamos: Al limpiar el bloque y culata un poco, se nos borró la marca del cigüeñal y como estaba sin útil inmovilizador (no teníamos) tuvímos que volver a poner la chapa y el antivibrador para ver si seguía en su sitio todo antes de montar la correa. La próxima vez haremos una marca con algo metálico.Le cambiamos todo lo recomendado además de la correa: rodillo tensor, empujador hidráulico y bomba de agua.
De nuevo muchas gracias a todos, sois increíbles.

Enhorabuena, eso se merece una buena descripción más detallada..

[m0nch0]

lo de la marca tambien creo que tienes una en el volante motor sacardo un plastico a forma de ventana y veras unas marcas dibujadas que te sirven de referencia.